按照拿到驾照的时间来说，我是一个不折不扣的老司机了。并且在取得国内驾照之前，我还拿过一个国外驾照。
国外驾照很有意思，是在私人的驾校学车。先要去通过笔试，然后到驾校学习。其实所谓驾校就是一个私人教练，有一辆改装的教练车，每天跟着他学几个小时。这辆车和国内的教练车不同，它有两个方向盘。
我学了差不多有一个月，就去路考了。第1次失败了，原因是右转弯没让行人。实际上我已经做了刹车动作，但是车子没有进入完全停止（FULL STOP）的状态。
第2次考试就很轻松了。考完路边停车侧方移位，位置偏的一塌糊涂。监考官根本像没看到一样，直接给pass了。他不认为烂的停车技术是一个不安全的因素。
回到国内重新学习驾照，是手排挡的车子。有了之前的路感，开手拍的车，其实也不难。学车时，和另外三个同事一起挤在一辆小小的桑塔纳中，其乐融融。学到一半是我出差了，两个月之后回来继续学习，三个同学都已经学成了，只剩下我一个。
我约好了老师重新学习，自以为开得很好了，结果老师一直给我脸色看，说我越开越差了。我很纳闷儿，问已经毕业的三个同学，什么情况？直到我送了教练一条香烟，他的面色才开始缓和，接下来一个劲儿夸我开得好。
老师心情好了，接下来什么都快了。一个星期以后，教练直接帮我预约路试。教练说，路考有诀窍，早上排第一个，路况最简单。我只记得考官上车后，我开出去差不多500米，其中有一个减速观察右转降档刹车然后油门出弯一气呵成的动作。过了这个弯才开过100米，考官喊停，考试结束，驾照到手。
对比下来，国内更注重技术操作，而国外更注重安全意识，所谓的以人为本吧。
不知道现在的驾校考试怎么样了？
