近期很多发货人深受韩进破产之苦，很多箱子滞留在釜山，却不知道该如何处理，那么我们就那最近操作的一票给大家演示一下吧。
1.预审提单，落实箱动态
首先看下提单，如果是货代单，则可以找你的货代追偿了，如果是韩进单，则只能自己承担损失了。
根据提单上韩进网站查询箱子是否已卸，卸在了哪个港口，具体哪个码头公司。
哪天卸的，卸在哪里一目了然，当然有时韩进网站信息不准，但釜山的基本都准。
2. 更改提单
确认好以上信息，那就找发货港所在地韩进申请改单吧。目的港改为BUSAN，收货人改为相应的代理full details.
改单时千万不要做电放，因为现在韩进系统不好，电放韩国那边收不到信息或是信息滞后。如果对代理放心则直接签SEAWAYBILL，如果不放心就签正本，用国际快递寄过去，顺丰就可以寄，大概60人民币。
我们客户为了保险，改单后还是签的正本。
寄出提单后，跟踪提单快递动态。
3. 换出D/O
韩国公司那边收到后，先去韩进缴费换出D/O，只要费用是THC和DO费，还有洗箱费。但洗箱费未必每票都有。
4. 确认倒箱作业方案
就要和代理沟通如何倒货事宜，如果负责人的代理会主动找你要装货时照片，并听取客户的意见和要求，最终提前确定倒箱方案。
这是目前这票我们找客户索要的工厂装货的照片，由于装的比较满，我们代理采取的方案是人工加机械作业。届时会采取必要的绑扎。
5. 办理保税区海关手续，定二程船
此外还要提供箱单发票，供我们代理办理提箱时的海关手续用。操作是在保税区仓库进行，不涉及进口关税，海关手续基本就是个形式。
与此同时，代理利用1-2天完成了二程船的订舱。一般中东方向UASC的比较便宜。
6. 安排倒箱
订好舱后，等待船公司放箱有了放箱指令后，先去韩进码头缴费，包括提箱押金，得到韩进给的收据。
然后安排拖车拖箱，拖车提箱后可以从韩进网站查到已出港。
此外安排拖车去箱站拖二程船的空箱，提箱后船公司网站也会更新。
接下来就是倒箱了，先把货物从韩进箱子里掏出来。
7. 完成截单和出口手续
8. 最后装船
