根本没有必要厌倦，我终将拥有平静的生活。——题记
今天晴。清晨起得早，听见先生笑我说“梦中咬牙切齿，醒来满地找牙”，我这才想起来昨晚上做梦磨牙，自己把一颗前门牙牙冠嗑掉了一小片，幸亏半夜醒来及时发现，用手小心地将之撮出来。上午我在世博村这边上班，趁着早上安静，我抓紧把案头的文件处理完，并准备材料，下午去参加委主要领导牵头的一个交流会，是和常州的同事交流长三角一体化及进博会溢出效应。话说古有常州府，常州以“常乐之州”闻名全国，常州人乐在其中，所谓知足常乐，所以演绎出了不一样的城市性格，这也是我向往的一种少欲无求的生活。在沪宁线上，常州既不像苏州那样，紧挨上海，也不像镇江紧挨着南京，常州很不凑巧地处于沪宁线的对称点，它与上海、南京等距相望，可以左右逢源。常州有88个公园，恐龙园就在那里，这些使得常州人可以幸福地生活，认真地工作，日子自然过得有滋有味，常州人有理由不去羡慕大城市的生活。另外，作为中国改革开放的先发地区，常州是“苏南模式”发源地之一，曾以良好的工业基础而有“工业明星城市”的美誉。80年代初，常州通过产业集群模式，打造了柴油机及手扶拖拉机、灯芯绒、卡其布、花布、化纤、收音机、塑料、玻璃钢、自行车等“九条龙”产业链条，也有一种说法是加上玻璃钢、柴油机、照相机、氯碱等的“16条龙”专业协作生产方式。他们拥有上百个个处于领先地位的优质工业产品。与全国69个同类城市相比，常州名列第一，即使与全国24个100万人口以上的大城市相比，也仅次于上海，名列第二。如今，时光飞逝，日新月异，有着良好工业基础的常州也一直在谋求新兴产业之路。
这些年常州的工业经济形成了包括输变电设备、轨道交通设备、工程机械、农业机械、基础装备等装备制造支柱产业及新能源（光伏、风电设备等）、新材料、电子信息等高新技术产业；金属冶炼及深加工、纺织服装、建材、化工等传统产业。那里有国内规模最大、水平最高、技术最先进的内燃机车生产基地，有具备轨道交通车辆及部件从研发到服务的总承包能力。那里享有“世界变压器之都”的称号，具备高低压变压器、大容量电缆到高低压电力开关等完整的产业链，也是全国农机零部配件重要的生产基地，那里拥有国内首个机器人及智能硬件知识产权保护中心，产品包括高端数控机床、工业机器人、自动化工作站等高端智能装备。那里可生产自动化设备、冶金设备、行业机械等机电一体化成套装备。那里有先进碳材料产业，已经走在了国内前列，碳纤维、靶向材料等关键技术打破了国外垄断，生产技术已达到或接近国际水平。那里光伏产业出货量全球第一，产品涵盖拉晶、切片、电池片封装、组件、逆变器、变压器，已形成较完整的产业链。那里元器件、半导体新光源、传感器制造等细分领域已形成一定的产业优势。那里还有生物医药和高性能医疗器械产业园，还有一个专门园区定位为先进碳材料产业石墨烯、碳纤维、碳纳米管、人造金刚石等，旨在打造一个与美国硅谷相媲美的“东方碳谷”。氢能被称为21世纪的“终极能源”，发展氢能产业能够有效带动新材料、新能源汽车以及氢储存与运输等高端装备制造业快速发展，所以常州在推动氢能发展与燃料电池技术创新，并形成制造、储运、应用等环节的完整产业链。如今他们正在推动氢能与可再生能源结合、氢储能以及氢燃料电池交通等多元化应用，加快组织突破燃料电池等关键技术装备，统筹推动氢能产业高质量发展。轨道交通产业是常州优势特色产业，吸引了GE、庞巴迪等知名外资企业。产品涵盖规划论证、认证检测、勘探建设、研发设计、制造各产业链各环节。所以常州装备制造业占工业经济的比重超过40%，尤其是先进碳材料产业位居全国第一。如今他们正以智能制造为突破口和主攻方向，全面构建智能、绿色的先进制造体系。
勿庸置疑，作为先进制造业的主引擎，创新是实现高质量发展的关键。要以先进技术的产业化应用为导向，推动产业链、创新链、资金链、政策链相互支撑，形成高效立体的制造业创新体系。注重产业关键技术、核心技术攻关，引进行业关键共性技术解决行业反映突出的设备、材料、工艺等共性问题，跨越科技成果工程化、产业化的“死亡之谷”。下一步，随着长三角高质量一体化时机的来临，相信常州会焕发新的生机与活力。一是可以以质量变革为核心去优化产业供给结构，提升产品供给质量，大力培育发展智能制造高端装备。比如，在以智能装备为主的高端装备制造产业方面，重点突破智能电网装备、轨道交通整车、通用航空与航天，提升高端装备自动控制、精密仪器仪表、信息传输控制等系统集成能力。二是以效率变革为目标去转变产业发展方式。通过提高劳动生产效率，培育发展智能制造、绿色制造、服务型制造等新型制造模式，同时加快土地、资金、能源等要素市场化配置改革，强化数据、信息、知识等新要素支撑，降低实体经济运营成本。三是以动力变革为重点去培育产业发展新动能。围绕产业链部署创新链，围绕创新链部署资金链，促进科技创新成果可以真正落实到产业发展上。
通过开今天下午两小时的会，再加上案头的一些参考资料，让我领略了别的城市的产业特质及城市品格。我其实很喜欢参加这种交流，可以训练自己、倒逼自己瞬间去掌握很多知识。就象以前我会带孩子去外地，孩子会和我们一起品尝异国的食物；熟悉交通路线和公共标志；欣赏形式各异的建筑；体会种类不同的宗教现象；体验和陌生人的相处；适应各种气候状况；甚至是那里的空气中弥漫的不同味道。简单的语言培训让孩子们可以自己通过海关简单的询问，可以让他们自己找到方向，而当地公交行政标志减弱了他们的陌生感。到陌生的国家之后，孩子们开始验证之前获悉的资料是否和眼前的一切吻合，开始在陌生的城里使用那些自己熟悉的工具开始行走，开始和当地人和事之间有了碰撞和交流，开始需要借助当地人的帮助来完成一件件我们事先策划好的任务。只有让他们充分自由的接触这个社会，在交流的过程中充分调动自己的沟通能力，加强团队合作，才能真正提高自己。孩子们需要和当地的人接触，更重要的是要用当地人的方式生活，使用他们的交通工具，看他们经常去的博物馆，不仅仅是在那里走马观花，而是停留在那里，认真地欣赏。在陌生的城市，一定要融入他们真实的社会。到一个陌生的地方，总会听到孩子们这样的话，这个和我们那里不一样，这个一样，也总会比较，什么地方好，什么地方不好。大人在这样的比较中睁大了自己的眼睛，扩张了自己的毛孔，也扩展了彼此的胸怀。当我们看到的世界大了，才能更加宽容，才能更加坦荡。实际上，接受彼此的不同，尊重相互的差异已经成为“了解世界”的重点。不仅是孩子们，每次，当我和孩子们面对这样的陌生冲击时，我也在成长，我也每一次都看到了更加清晰的自己。当孩子们在成长中一次次的面对陌生的环境，那么，当他们长大后要面对的各种陌生环境都不会让他感到害怕，因为他已经拥有了属于自己的一种模式。
今天的微信日历上说：“根本没有必要厌倦，我终将拥有平静的生活。”生活依旧，谈不上厌倦，可能热爱更多一些，只是内心越来越安静，言语越来越木讷，且不想动。直到有一天看到说“君子敏于行而讷于言”，其实是指我们应该致力于提高自己的个人能力，而“讷于言”也并不是真的口舌结巴，而是“多闻阙疑，慎言其余”的表现，这是内心有趣而外在谦和的真正体现，看完才释然。日子过得飞快，秋天来了，骊歌渐起，再过十天，儿子就要回美国了，晚上我和先生开车先陪儿子去理发，然后再去超市买东西，一家人只要在一起，干啥都很有劲。在家乐福，我说我想去买的进口饼干，正要拿起来端详，儿子说：“这个是狗饼，法国饼干在那头。”我这才感觉自己的木讷，因为我已经很久不进超市了，确实有点晕头转向。逛商场也是需要训练的，我的孩子就不会迷失，因为他从小就独自出行，干很多事。很多人会说，孩子太小了，让他们在七八岁出去他们能记住什么？更别说在低幼的孩子了。他们什么都不懂。其实，这是我们对孩子们的误解，通常情况下，我们判断一个人是否获得什么，我们会通过他的表达或者他的改变作为判断的标准。但对于一个生理和心理成长期的孩子们来说，他们的表达能力不足以让他们清楚有效地表达他们的收获反映他们的成长。有人也许会说年龄太小了，对他们来说没有用，以后都记不得。其实，也许对于一个四五岁的孩子来说，等到十多岁的时候他不记得了，但对于他在接下来一年的成长绝对意义非凡。也许我们不用带他们出国，但是经常到不同的环境看到、听到、感受到一样和不一样，能适应各种不同的交通工具，能在陌生喧闹的人群中鼓起勇气去听去看去感受，本身就是一种成长。一个人生活的广度决定他的优秀程度。从小开始的一种旅程是扩展生活的广度的起点，所以我一直喜欢那句Life is not a destination,but a journey，即生活不是目的，而是旅程。
