看这这一张九月底的晚宴请柬，心中感慨万千！十月三日，将是澳大利亚丰田公司的最后一天，正式告别自从1958年在墨尔本建厂的59年辉煌。作为曾经服务丰田二十二年的旧员工，除了怀愐，更多的是舍不得。
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直至今日，当年第一天上班的情景仍历历在目。曾经滴汗的生产线，曾经一起打拼的同事，曾经下了班一起外出喝一杯的朋友，曾经工作过的Port Melbourne 与Altona,曾经领导的改善部团队，曾经设计建造的无人自动驾驶送货车，曾经参与创造的81秒出一辆车的神话，曾经参观工作过的海外丰田，曾经参与领导过的TPS培训、Jishuken、JKK、Quality Circle,曾经操作运用过令全球企业最想拥有的精益生产管理体系(Lean manufacturing system),曾经画过的生产流程图，曾经设计过的由第一步到成品送至客户的工作程序，曾经、还有曾经……
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丰田的成功，不仅在于严谨的制度，不断的创新，高质量的产品，向难度挑战的文化，更有的是为公司尽心尽力尽责的员工。无论在知识摄取，文化认同，职场智慧，还是体力消耗，都付出代价！丰田公司的撤资，也显示出政府政策的无能，无论在贸易保护主义上的离弃，还是在零关税上的自以为是。企业的关闭，也标志着澳洲汽车制造业的彻底结束！
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一路走来，丰田不断创造南半球的神话，为主流社会发展贡献，为就业服务，员工更因此而置业养家。如今金饭碗已离去，留下的只有空置的厂房，和员工因极限劳动而有的身体残疼。收获与付出的代价，让人唏嘘。无论如何，在我们的心中，丰田还是世界上最好的机动车之一。
僅此向智慧、敬业的曾经在丰田公司打拼的每一位致敬！还记得丰田在澳洲的这一句吗……
Oh what a feeling, TOYAOTA!
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