拖挂式房车启示录一
从立意到德发拖挂式房车入手，五十多天里，那稀罕劲还正兴头上，虽说怕年迈的母亲不堪旅途奔波，在海口的家里小住了些时日，但每天去拖挂放车里带上一两个小时，已成了我日常必须，房车里面静，停在植被茂密的小区，像是我“私密”空间，更像是专辟的独立书房，来海南后每日拙文都在这里完成，竟然也生出些有感而发的启示来，今个起摘录一二，以飨拖挂式房车发烧友和踟蹰于自行型房车与拖挂式房车选择者。
起初我也像多数房车盲一样，觉得自行型房车是房车生活向往者的首选；女儿、女婿更是从安全等角度，意见高度统一，购买自行型B型房车；老人俗话说“穿衣吃饭量家当”，摸了摸兜里没有几块碎银子，两个孩子宁可他们来承担首付后的贷款，也不愿意我染指于拖挂式房车；自己能吃的起几碗干饭，我当然心知肚明，也不愿意给孩子们徒增太多的负累；于是力排重议，家庭会上一锤定音：放弃三四十万的自行型房车，购买拖挂式房车；从表面上说：囊中羞涩是我另有所图的原始动因，但随着时间的推移，随着对拖挂式房车浅表认识退去，随着德发房车入手几十天的亲身体验，倒是应验了古人常用的谶语“塞翁失马焉知非福”！根本原因囊中羞涩看似“被逼无奈”选择了拖挂房车，五十多天的运行，真的发自内心感谢我曾经的“买不起”，导致的“不得已而为之”，居然歪打正着，避免了卯吃寅粮此其为一；其二，很大程度上避免了重复投入、资源浪费，现如今汽车进入家庭普及率是众人皆知的，即便你是不差钱者，有必要那么奢侈，多买一辆投入几十万的房车，而且少说一年得有四分之三的时间闲置么？其三，拖挂式房车，能够最大限度成为平民百姓都可涉足的消费，而非像自行型房车那样动辄几十万；其三，五米以下的拖挂式房车，自然排气量1.6升就可以承担牵引，而且C本就可以上路行驶，我的1.4T涡轮增压夏朗拖着德发MiMi型，从江苏、安徽、湖北、江西、湖南、广东一路翻山越岭，一路畅行到海南，不会给消费者增加过多的消费负累；其四，便于打理、经济实惠，自行型房车每年要有不菲的车险、保养支出，而拖挂式房车除了轮胎常规充气补胎外，无需额外保养、车险支出；其五，各地为了汽车保有量、环保多重因素考量，自行型房车会受到上牌指标或排放标准制约，拖挂式房车根本没有这样制约；难怪在南京等待厂家快递临时牌照的几天里，很多环卫工人成了拖挂式房车的热粉，他们都觉得这才是惠及老百姓的消费。
当然了，萝卜青菜各有所爱，不差钱者任性，那也是见惯不怪的事情，但就房车市场而言，我相信拖挂式房车自有它广阔的市场空间，也会有络绎不绝的发烧友跟上来。
