澳大利亚自驾，驾照翻译件是必须的，我们用的是租租车的翻译件，免费不包邮，据说除日本韩国印度斯里兰卡外基本上都通用。
租车APP用的就是租租车，有些选择困难症，到最后一刻也没定下来租哪辆，看到上面Apex rental car租车公司有一辆七座三菱欧蓝德Outlander比较划算，加全险日均200左右，而其他店同车型日租金都要600左右。我们4个人帐篷睡袋行李较多，只能租稍微大点的SUV。
到现在也没搞清楚Apex为什么比别家便宜那么多，可能的原因有：Apex本身就是廉价租车公司，车不是很新，限定了行驶范围只能开澳洲东部不能走土路和沙滩不能用四驱（实际上我们累计还是走了几十公里土路，还过了一个烂路上的坑导致把车上的4驱和车身稳定系统service的警示墩了出来，提心吊胆了好一阵，后来开到阳光海岸的Apex店检测没问题才彻底放心），另外牌照是新南威尔士州的不是凯恩斯所在的昆士兰州所以有顺风车的嫌疑，这对我们来说都无所谓，总之价格很划算，一路下来除了那个警示外也没什么问题。
过路费Toll是绑定主驾驶人信用卡自动扣费，车上有个自动扣费装置会按发生扣费的天数每天收3刀多点的租金。澳洲高速收费很少，从凯恩斯到布里斯班近两千公里没有收费，收费最多的是悉尼到墨尔本那一段，特别是进出市区的高速或大桥容易收费，这次我们总共发生了几十刀的过路费。
车道。澳洲的高速如A1或M1等经常都是单车道，隔一段可能会出个双车道给你让行或超车。单车道高速看起来有点像国内的国道，而实际上像凯恩斯到布里斯班那段路车辆经常很少，所以单车道基本上已经足够。高速直行经过路口时，如有车正从侧方移动快到路口时，我们会下意识担心是不是要让它，实际上澳洲高速直行车辆速度都很快，拐弯车辆一定会让直行的，我们没有遇见不让的，我们自己也是看到一二百米内没有直行车时才会左拐。
现场罚单。我们在澳大利亚吃到的第一张罚单可以说是被当地人带坑里了，Noosa National Park一大早超多人超级难停车，不得已停到了路边，黄线旁明显是不能停车，刚才还有个本地人停那，估计人家知道贴罚单的人几点上班，我们刚停了一会就来了一张罚单，肉疼，昂贵的海景和考拉，只要停远点走过去就可以避免的。之前两天在昆士兰州一个很偏僻的小路上竟然被警察看到超速，追上来把我们教育了一通。据说澳洲警察给外国人开罚单要填很繁琐的表格，也不知道是不是因为这个还是超速不多并没有罚单。
违章罚单。据说超速之类罚单一次600刀，还是很壮观的。这个如果有的话是还车后10天警察会寄罚单到主驾驶人留的地址，这样在国内收到罚单是还车一个月后了，所以我们现在还不知道有没有罚单，希望吉人自有天相吧。
右舵。其实并不难适应，我们四个人只有台湾大哥有右舵车经验不过也是隔了几十年没开过了，其他三个都没有经验。只要按照限速慢慢开，买上全险，注意安全别撞到人，就不用有太多担心。
环岛。澳洲地广人稀，除了大城市红绿灯多外一般城市里面到处是环岛，代替了红绿灯。记着是先等待环岛内的车过去后，再顺时针进入环岛，根据不同的出口打转向灯，直行则不打，一二出口即左拐和直行一般走外侧车道，三四出口即右拐和掉头走内侧车道。
超速。澳洲的高速一般限速100或110，基本上本地车很多时候都在超速，你按照限速行驶，不能超车时后面很容易跟了一排车辆，他们不会狂按喇叭催促，但是你看到侧视镜里跟着一排车还是很有压力的。这时也不用着急生乱一有超车道他们会一溜烟超过去的，或者你可以找个可以停车的地方靠边停车让后车先过去。总之，为了避免不必要的罚单，我们基本上都是按照限速开的，别人快就让别人快去。顺便说一句，澳洲几乎不会按喇叭催促的，澳洲半个月听到的鸣喇叭基本上比国内城市里开车一小时听到的喇叭声都要少。
西方人的热情。第一天自驾，除了两次短暂的有惊无险的逆行之外，还被当地人先后追上来教育了两次。一次是有个人追上来说开车忽快忽慢不稳当影响了别人，另一次是说跟了我们一二十公里驾驶员经常边开车边拿手机看路，这对自己对别人都很危险，应该由副驾驶人看导航，还说路上很多司机看到会给警察打电话的，当时我们还没买手机支架，后来买了一个看路才方便了许多。对此，我们只能连连说Sorry，毕竟是我们路不熟开车不熟确实影响了别人。
