⭕ 09:00-21:00，百巴👉松多，骑行166km，又是天黑，而且打雷闪电的，吓死我了，拼命地蹬，简直把上坡蹬出了下坡的速度，最后下车时腿发抖的停不下来。虐心的166km缓上，只为了明天晚上八点前抵达拉萨。加油，我手都不会打字了。——我的骑行记录
今天是八月的最后一天，谈及八月，似乎总有那么多难过的事情，除了那个叫肖萍的八月。昨天在八一休息了片刻，八一这个名字真奇妙，哈哈，阿君是不是也很讨厌八一啊？月初与月末，故事的开始与结束，在川藏线上的十九天，还是有很多感悟的。
固执的骑行整整12个小时从百巴到松多，166公里，简直是作死，本还想夜骑到拉萨的，但是距离松多还有6公里时天黑加打雷闪电，使得我不得不放弃。不过，既然到了松多，那么下一站，拉萨就要到了。拉萨，明天见！
昨晚一点多才睡着，所以早上睡了懒觉，吃完早饭时已经八点多了，近九点了。也许真的是太晚了，早餐店的包子，馒头都卖完了，所以我就吃了18个汤圆，以往都是元宵节才会吃，这次吃的很爽，就是不饱。犹豫了一下没有去旁边的包子店买包子吃，决心到工布江达吃好吃的。
从百巴镇到工布江达要67公里，预计是中午十二点抵达，结果晚了一个小时，不过麦子和我本计划是到加兴乡的，所以不是很赶，五六点就能到。在工布江达的一个饺子馆点了两个菜，吃的很快，也许是我们这两天习惯了赶路了，所以吃饭速度都加快了。吃饭的时候问老板后面的路如何，老板说都是烂路，所以我当时就打消了冲往松多的念头。
可是呢，出了工布江达连续30多公里都是很平整的公路，我已经开始怀疑我是不是走错路了，正因为路太好，所以我决定还是去松多吧，这样我就可以在九月一号抵达拉萨了。
按照攻略上的提示，出了工布江达就是雅鲁藏布江大峡谷，所以骑车的时候一直在关注，觉得这个不像哪个也不像，直到骑到了金达镇才意识到我已经骑过了。
到达金达镇的时候已经下午五点了，到下一个地点加兴乡还有18公里，是平路，所以难度不大，但是到松多还有36公里，500米海拔上升，所以必定是要到天黑的，鉴于我整个人都处于兴奋状态，所以我先麦子一步出发前往松多，麦子则去加兴乡。
刚骑出金达镇，烂路就出现了，那时候我心里是一万只草泥马奔腾，就不能让我好好到松多吗，在泥路里骑行，泥巴溅得到处都是，新换的裤子又要洗了。差不多六点十几的时候抵达了加兴乡，为了让自己坚定方向，我毫不犹豫的骑过了这个小乡镇，虽然水都快没了，也没停下买，心里只想一口气到松多，明天再一口气到拉萨。
从加兴出来就开始一个又一个的数里程碑，毕竟对于疲惫不堪的人来说36公里缓上实在是太难了，而且一路上只有我一个人，除了在加兴不远处遇到的一个徒步的。骑的剩20公里的时候力气就没了，手机也没电，想听音乐都不行。
不过还好我机智，打开电脑，背在背包里，然后为手机充电，放五月天的歌，差不多我回上海的时候就可以收到五月天南京场的演唱会门票了，想想就开心，一路慷慨激昂的蹬车，唱歌。
但是好景不长，天黑了，一路上都是林拉公路的施工点，开着头灯后，因为粉尘废物，就感觉粉尘在朝自己的眼睛飞过来，感觉很难受，路面的坑也看不清，所以就这么跌跌撞撞的前往松多。里程碑不断的接近4456，但是正如前面所说的，打雷了，闪电了，天完全黑了，一个人在山里绕来绕去好恐怖，我就不停的蹬车，看到大卡车路过就对它穷追不舍，以减轻恐惧。
在距离松多2公里的地方实在蹬不动了，因为心跳速度快的我受不了，喝口营养快线都感觉要窒息了，缓了2分钟后感觉可以了就继续赶路，把上坡蹬出了下坡的速度，每到一个施工队居住的亮灯处，就会好受一点，直到看到4456的里程碑出现，我才从车子上下来，大口大口的喘气。心想，终于解脱了。
到了川藏骑行推荐的客栈后打开手机，才看到麦子的微信和电话，因为加兴没有居住的地方，她也往松多赶了，但是因为没有灯，所以被好心的警察开车送过来了，后来算下来，其实她距离松多仅剩八九公里了，为了完整的骑行，她决定明天坐车下去然后再骑上来，哈哈。
住的屋子里有三个骑行的人，一个老爷爷反骑，剩下的两个决定和我明天结伴冲刺到拉萨，还有176公里，还有一座5013米海拔的山要翻，还有27公里上坡以及149公里缓下，烂路居多，所以明天要很晚到拉萨了，虽然不能在月末抵达，但是月初也不错。
分答沉寂了半个多月后终于决心重新出发，而我也决定在新的九月重新再来，这一路的思考让我明白，接下的生命就是一场修行，造诣高低要看自己了，不以物喜，不以己悲。感谢川藏线，拉萨，明天见！
