事实 地图不等于疆域
但是如果我们核对现实情况在我们地图比土地更真实反映现实的地图并非现实本身。即便是极其精细的地图也绝不完美，因为它们只是现实世界的缩影地图也可能是在某个时间点的抓拍，其所代表的事物或许早已不复存在。在我们思考问题、做出决策时，记住这一点至关重要。
大家想一想，如果我们从一座城市去往另一座城市，我们用的方法好疑问大部分都是地图
而地图是为什么产生的？
是为了帮我们把复杂的事物简化，做到可复制、易达成
类似的案例还有很多，例如我们第一次当父亲当母亲是不是会由我们的父母来传递他们的经验给我们像样的指导？但是我们前辈的指导就一定没有问题吗？这些东西其实就是为了简化某些复杂的领域在过程中对我们给予引导
我们不能仅仅因为地图和模型带有瑕疵就忽略它们的重要性。地图的用处在于其具有解释性和预测性。
地图与疆域的结构可能相似，也可能不同。对旅客来说，武汉地铁线路图实用性很强，但列车司机根本用不着它。地图十分有用，是对某片疆域的描述，但它具有一个特定的目的，不可能对所有人来说都有用。
地图不等于实际的疆域
大家开车有没有遇到过导航把你导到断桥上，这便是一个很简单的例子
一张理想的地图，其内容应该包括地图的地图、地图的地图的地图，等等，无限循环
有的游客来武汉旅游发现武汉太大了，所以我们不能只买一个武汉的旅游指南，甚至是武昌的旅游指南汉口的旅游指南甚至是商场的游玩指南，所以有时候我们需要的是无线套娃再套娃
事实上，我们应对复杂现实的唯一方法就是对其抽象化。阅读新闻就是汲取他人抽象化之后的产物，所以我们要对于自己的判断能力，如果没有亲身经历艰苦繁重的脑力劳动，因此很难看出地图与实际疆域的区别。我们无意中忽略了地图并不是现实，但是
我们若仅仅了解地图本身，而不是地图所描述的实际疆域，我们就会自讨苦吃。
一旦误把地图当作现实，我们就会自以为自己无所不知，会针对地图制定静态的规则或者政策，却忘记了我们身处的世界其实日新月异。
然而目标只是进行简化，而非真正理解，我们就不免屡屡做出错误的决定。
地图/疆域的最大问题在于，疆域的某些风险没有显示在地图上。哪怕有也只是一部分新时代三年河东三年河西，例如之前我们公司的小伙子，冰冰在接管公司抖音号后，便想着公司这个号体量大发其他的容易被封，那么我发之前的爆款内容应该没事吧？可能半年前发没事，半年后就有事了，抖音对于违禁词是网越来越大，而我们以为没有触碰之前就直接被抓起来打了，如同现实疆域是不停变化的，而我们的地图也不停变化
那么话又说回来了其实所有的模型都是错误的，实际问题是他们要出到什么程度才会彻底丧失用途
为了尽可能准确地使用地图或模型，我们应当考虑以下三个重要因素：
1.最终仍以现实为准；
当我们进入一个不熟悉的领域时除了在地图上了解他最好还要从其他方面去了解，而且为了下次更好的进入这个领域，我们要亲身经历并更新地图有探索者创造的正向反馈，这才是完善的地图构建方式
2.考虑制图师的因素；
当然，地图并非是纯粹客观的产物，他还反映了创作者的标准价值观以及局限性地图也有几类面积地图铁路地图军事地图海航地图，每一个也对应着不同的用处，以及创作者做这份地图的初心与目的
3.地图可以影响疆域。
所以说地图历来是人类社会的一部分，它们是传递知识的宝贵工具。然而，在使用地图、模型和抽象概念时，我们必须始终清醒地意识到它们的局限性。顾名思义，以上这些工具都是复杂事物的简化版，其中至少有一个主观因素。我们还需要记住，它们只是诞生于某个特定的时刻。
这并不意味着我们从此就不能再使用地图和模型。我们总得使用某种模型来简化这个世界，从而更好地与世界相处。我们不可能亲自丈量每寸土地。我们可以将地图作为指引，但不能让地图成为阻碍，影响我们发现新的疆域或者更新现有的地图进行及时的修正与更改。
#独立判断能力
