17日，忙完了七天生信讨论会，
18日，我即坐上来贵阳的高铁。
休假在家两天，更是觉得不能离开。
陈及时已经长大也知道事情了，
若是再离开一次，我想我还是会后悔。
回到主题，
高铁一路，还是空闲，
自然也就想想一些平时没想明白的事情。
我突然觉得有趣。
有个事情，我不太确定是否其他人也有类似感受。
当我们没有任何交通工具时，步行，那么一个人最多就在小村子里逛逛，甚至也就不出门了。
如果有了自行车，去镇上的时间会多一些。
要是开了电单车，那么不小心会到城里去。
更不谈买了小汽车等等。
整体上，拥有的交通工具，直接决定了一个人的活动范围。活动范围，自动反过来影响了一个人的社交圈子。
回到生信数据分析上，
一个道理。
如果没有生信工具的时候，那么我们能做的就是很简单的文本，肉眼分析；
有了一些生信工具后，那么能做的事情有很多。
不同工具的用处不同。
有些工具，需要你花费一定的时间精力，如编程代码，
而「TBtools」不需要。
所以，从某个角度来说，「TBtools」就像一趟地铁，
可以直接扩展用户的活动范围，而不需要用户考考驾照云云。
把以前较难办到的事情，变得非常容易处理。
同时，比起自行车，电动车，甚至汽车，在一些情况下，还是快了不少。
如果你要说局限，那么「地铁」往往只在一个城市里面跑跑，
跨城连接，还是有点难度，尽管不是不可能。
- 单车
- 电单车
- 小汽车
- 地铁
- ....
我想，绝大多数生信数据分析科研工作者，主要用的还是小汽车，他们能去很多地方，也很自由；而湿实验做的多的朋友，那么或许更喜欢坐地铁，毕竟，不会堵车。
