第三章：骑行川藏，从这开始
骑行川藏第一站，成都至雅安，全程近170公里。
川藏线，历史上是茶马古道，现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称，川康公路建于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。就是现在G318成都至拉萨段的简称。这是一条充满了传奇、故事、奇葩和艳遇的神秘公路。它不但会让人随时巧遇意想不到的惊喜，也会顷刻让人遭受永远无法预料的懊恼。
6月16日，三位上世纪50后正式踏上逐梦川藏之路，老心都有点小激动了。
凌晨四点半，天还没全亮。三辆单车的远光灯都齐刷刷地打开，沿着宽敞的大道，激情满满，车轮滚滚，一路飞驰。谁知骑着骑着，大家觉得有什么地方不对劲，仔细一查，原来两只手机导航都被这蛛网似的成都环城路网给搞晕了，根本报不出正确的路线，只苦了三人在这大马路上东游西撞打圈圈，我们迷路了。G318，你到底躲在哪里?
正在一筹莫展的时候，遇到一位50多岁的成都骑友正在晨练。他当即主动陪骑近40公里，一直护送到了新津县G108线，一条连接G318的关键路线。找到了方向，告别了带路人，我们继续出发。遗憾的是别人做了好事，三位老糊涂却连恩人叫什么名字都没问。
或许是为了补回迷路而损失的时间，或许是对第一天骑行的兴奋感，反正三人都疯了，两腿一使劲，突然把车速提高，最高时速达到35公里，平均时速也达25公里，甚至连一路的风景都忘了欣赏，更忘了拍摄。直到过了邛崃，有一条号称是中国酒源的大道，才把三人的注意力给吸引住了。
原来路两旁全是大大小小知名的和不知名的酒厂，这对两位喜欢喝酒的骑友，确实有不可抗拒的诱惑力，大家便决定停下来歇一下。虽然我是滴酒不沾的，骑了那么长的路程，也累了，该歇歇了。酒厂大门都打造的相当气派，基本属于古典式的，却又添加上一些现代元素的浮雕，更显得大气。但从现场来看，生产并不景气，有几个厂似乎铁将军把门，正在停业状态。过了中国酒源大道，便是满街的酒缸制造厂，看来这条路对酒文化是有一条龙配套的。
下午，在离雅安还有十几公里时，上来一位老人，递上一张名片，说是到他那里下榻，条件很好，价格也合理。按着名片的地址找到地方。原来是一处青年旅社，专门接待骑行进藏的大学生。入住者有徒步的，骑行的；有男的，也有女的，气氛很是阳光灿烂。服务员说三位老人是最老的学生，非常欢迎经常来住。住所确实不错，环境装修的还挺文艺，费用也不高，50元一晚还包吃早晚两餐。不足之处就是离雅安县城还有五、六里路。晚饭后就无法上街去找艳遇了，哈哈。
成都到雅安里程应该是150公里，今天因迷路我们多骑了20多公里，全程共骑行170公里。
延伸阅读 ————
遇见雅雨、雅鱼、雅女
来到雅安，不得不提及“洪雅三绝”，即雅雨、雅鱼、雅女。三位上世纪50后也算是时髦人了，不然怎么会想到骑行川藏线呢？因此，到雅安之后，他们当然享受过雅雨，也欣赏过雅女，只是雅鱼价位太高，他们不敢触及，没品尝过，留下一点小遗憾。
雅雨，在雅安下的雨当然叫“雅雨”，不过似乎只有这里的雨才堪称“雅”。一朵黑云飘过，雨便来了，那雨飘得如云似雾，恍若轻纱，似有若无，湿润的空气掺和着大量的负氧离子，在这样的雨中漫步、赏雨，或者细心聆听雨落在周公山麓，落在周公河水里的绵密场景，就像江南三月的雨巷，焕发出淡淡的丁香花香的情景，再怎么样焦躁的心绪，人也会变得柔和起来，这便是雅雨给人的感觉。
雅鱼，又名丙穴鱼、嘉鱼、丙穴嘉鱼，学名裂腹鱼，有齐口和重口之分，裂腹红尾，形似鲤而鳞如鳟，源产于雅安周公河。周公河，环周公山缠缠绵绵几百里，其水清澈见底。雅鱼就藏匿在河里的石缝，石壁之下，以鲜活之物为食。
关于雅鱼有各种传说，相传女娲补天时，将一把宝剑落入江中，化作雅鱼。所以鱼头中会有一枚酷似宝剑的骨刺，剑柄、剑把、剑刃栩栩如生。又传，雅鱼头骨内暗藏一柄“宝剑”，为战国时苏秦所持，苏秦离间诸国后，车裂身亡，其佩剑滑落江中，为雅鱼所藏，以至于成为日后鉴赏雅鱼的“防伪标识”，有剑则真，无剑则假。
由于雅鱼繁育生长环境要求独特，自然繁殖成活率低，再加之人为因素的影响，数量很少，依据“物以稀为贵”的原则，雅鱼的价位当然就贵了。而今，雅鱼已被列为四川省二级保护鱼类。
雅女，当然指的是雅安的女人啦。俗话说，一方水土养一方人。雅安的女人长得美，大概是因为雅雨的滋润，雅鱼的营养，所以雅安的女子，一个个都长得或如出水芙蓉，或如带露玫瑰，不仅秀丽清纯，而且温雅善良。当然，对于雅女，三位上世纪50后在此可以保证，只有欣赏而已，绝没动过丝毫的邪念，呵呵。
