2017年的最后一天和2018年的第一夜我都是在单位里度过得。
这并没有什么好奇怪的，对于我们广大的一线铁路工作者来说，根本就没有节假日。越是过年过节我们通常越忙碌。
工作生涯的前二十年，我一直在干客运，每到节假日前夕，我就开始紧张，有一种号角已经吹响，马上就要奔赴战场的使命感。
没有亲身经历过春运的人，永远也体会不到一线铁路职工的辛苦。
站台上手持大喇叭，维持秩序的工作人员，一天下来，腿都不能打弯，嗓子都喊哑了。
站台四周基本没有遮挡，北风肆虐，刀子一样割在脸上，却感觉不出疼，因为面部肌肉几乎被冻僵了。
车站的每个售票员几乎都无一例外的有咽炎。年轻时候，我曾经干过很长时间的售票员。
节假日上班，一拉开窗帘，看到售票厅里蜿蜒的排队人群，第一感觉就是发蒙。
为了减少上厕所的时间，售票员几乎都不怎么喝水，渴了就抿口水含在嘴里润润嗓子，还不能含时间久了，窗口旅客急切的敲窗声，很容易让你来不及咽下去就被呛着了。
我前几天去青岛坐车，进站的时候，看在门口验票查违禁品的都是清一色的年轻人。因为以前曾经干过同样的工作，懂得那份辛苦，至今想起来都会心有余悸。
这是一份最不容易被理解被尊重的工作。我曾亲眼看见我的小同事，一个刚毕业不久的大学生，因为拿安检仪给旅客搜身，被一位着急上车的妇女，骂骂咧咧地一把推搡在地。我过去拉她起来的时候，她趴在我肩膀上哭了很长时间。
我只能一遍遍地告诉她，做服务工作就要有不被理解的心理准备，因为我们没法给旅客的素质提要求，我们不能提高门槛儿，把素质低下的旅客拒之门外。
我站在门口看了很久，也心酸了很久。寒风中，那些年轻人一丝不苟地认真验票，查违禁品……也许在家里他们还会跟父母撒娇卖萌，但是来到单位，他们就得负起责任，认真做好自己的工作。
或许有了这份历练，他们以后的路才会走得更加从容，才能学会如何更加理解和尊重别人，从而赢得别人的尊重。
……
从去年开始，我因为工作调动，来到了黄岛货运站，结束了长达二十多年的客运工作史。
但是每到节假日，我依然会想起那些工作在一线的客运同事，想起恶劣天气中，他们的不易，想起他们的辛勤付出却得不到尊重……
就因为自己从前一直从事这样一份职业，所以对所有的服务行业都有着比别人更深刻的理解和包容。
我告诫孩子，出门在外每时每刻都应该记住尊重所有给你提供服务的人，包括环卫工人，包括快递外卖小哥，包括饭店里的服务人员……尊重和爱一样，都是相互的。只有自己尊重别人，才会赢得别人对自己的尊重。
如果说铁路客运工作是前沿阵地的话，我更愿意把现在从事的货运工作称为铁路战场上的大后方。两者唯一的区别就是，货运工作不用面对面直接跟人接触。
一样的不轻松。
节假日，快要退休的孙师傅一大早从青岛挤着公交过来上班；
我们的主任在元旦这天发朋友圈：今天过得真充实，青岛（家）跟黄岛（单位）之间窜了好几个来回了；
还有同事发着烧，还坚持来上班，因为节假日期间工作任务要比平常时候更多更繁忙……
苍穹之下，看一列列火车宛若巨龙般呼啸着蜿蜒而过，昼夜不息，奔向远方。
书上说：哪有什么岁月静好，你现在所享受的幸福安宁，不过是有人一直在为你负重前行。
我很庆幸，也很自豪，自己就是那万千个负重前行的背影之一。
