虽然国外疫情肆虐，但庆幸我们生在一个和平的国家。在国内情势一片向好的现在，因为爷爷奶奶好久没见到孙子了，赶在五一节前带着宝宝回了趟老家。
因为高速目前是免费的，所以路上车特别多，尤其是大车。在快到家的那段高速上三车道有两车道是大车占道的，所以那一段路走的特别慢。 后来才发现原来慢不仅仅是因为车多，而是因为事故。那一段路不到50公里但是一共见到了6起交通事故。还有一起事故就发生在我的眼前，因为和前车跟车距离太近刹车来不及估计司机为了避免追尾方向盘左打直接撞到了隔离带上，后车直接追尾，三连撞，估计后面会堵得更厉害了。
对于事故如此多的原因，高速免费车多只是客观原因之一，最主要的原因还是在于人。车再多只要大家保持安全距离追尾自然是可以避免的。但总是有人觉得自己技术好或者仗着车的安全性能好就无所顾忌的超车，自以为可以凭车技快人一步。事实证明，追尾事故大部分是老司机，新手司机因为刚开始开车相对都比较谨慎不敢超车也不敢冒风险。 超车一时爽，可是超车之后呢，几辆车被迫要开到应急车道去，开着双闪等保险公司来处理，那你快这一车的距离有什么意义呢？耽误自己时间不说还加剧了道路拥堵，损人不利己的事情何必呢？
因为车多，车速快不起来，所以遇到的几起事故还好也只是追尾，没有人员受伤。或许是车的性能好了，也或许是因为这样的车速还不至于造成严重后果。可是不知道他们在超车的时候可曾想过如果是在车速120的情况下他们该如何处理？通常时速超过80主动驻车系统就没法正常工作的，因为这种速度下瞬时停车根本无法实现。我们不能把自己的生命交给车的安全性，毕竟再高的科技也只是为人服务的。
我曾亲历过3起严重的事故，都是人当场没了。一次是两个16-17岁的少年在城市主干道飙车撞到树上直接甩出了100多米，救护车来了直接没拉就走了。另一次是两辆摩托车超速对向相撞，摩托车都成碎片了，人没救过来。还有一次是一辆大车闯红灯，过马路的行人直接被卷入车底。前一刻还那么鲜活的生命，顷刻间就成了一具具冰冷的尸体。他们也不再有机会看到这个美丽的世界，他们也看不到亲人撕心裂肺的痛苦，他们自然也不会知道因为他们的离去这个世界上多了多少痛苦。
我们都希望人间皆安山河无恙，但终究谁也不知道明天和意外哪个先来？我们老家有句俗话“淹死会水的，打死犟嘴的”意思就是溺水的通常都是会游泳的，因为不会游泳的他会躲着走。而同样交通事故的发生除了醉驾之外大部分都是因为司机对自己技术的自信。开过车的人都会有这么一种感觉：自己开车天下无敌，看到别人车，“哎哟这个二货”。大家都习惯把自己评价的过分优秀，而把别人想得过于差劲。但是谁都不知道哪一天会栽倒自己的过度自信上。
五一假期，出游的目的是为了大家开心，如果为了逞一时之快而耽误行程总是会给心里添堵的吧。多一些耐心，多一些宽容，少一些自负，如此交通事故也会少了，大家也都能安心旅行，何乐而不为呢？
假期出行，安全第一，不要因为我们大大意让我们躲得过新冠病毒这种自然的灾难，却躲不本可以避免的人祸。
