《没有翅膀，就要努力奔跑》，这是我昨天和今天抽空看完的书，讲的是顺丰老大王卫的那些事。
实话讲，完全没有什么教你人生方向的金玉良言，也无留给读者的工作方法论，通篇都是朴实的有些乏味的大实话，初看毫无营养，细思则顿生敬仰之情。
93年创业，顺丰开始野蛮生长，用加盟模式开创顺丰王国，2002年开始削藩，遍杀诸侯，改顺丰为直营，期间被加盟商追杀亦不改初心，2008年完成顺丰帝国的改造，提高服务质量终于不再是一句空话，王卫的质量手册政令通畅地送达每个一线顺丰快递员手中，彼时”四通一达”的客服部面对日渐增多的投诉像赶场一样四处救火却因加盟商的掣肘使得提高服务云云流于形式。手握权杖的王卫带领顺丰战胜了2008年的武汉仓库大火危机和同年春节的不打烊挑战，声威日隆。2009年，深圳宝安机场飞起一架带着顺丰黑红logo的全货飞机，这一刻，王卫成为第一个拥有飞机的民营快递企业，此后不停地买买买，以有今日31驾的盛况。2012年，拿出25％的股份与资本大鳄联姻，手握巨资的帝王开始进击电商、零售的领域，直到灰头土脸地退回快递的城池，好在顺手打通了冷链的光环让王卫垂下了皱着的眉头。这大概可以算做我理解的顺丰王卫的故事梗概。
遍观书中摘录的王卫内部讲话，高中学历的王卫确实说话一点也不动听，毫无优美词藻和指点江山的号召，只有人人都听得懂的朴实大白话，拼命工作、诚心踏实是出现频率最高的词，却成为十几万员工的指路明灯。
稻盛和夫说，人的资质分三等——聪明才辩者为三等，磊落豪雄者为二等，深沉厚重者为一等。按老先生的分类，结合书中对王卫的描绘，王卫大概算二等资质。
面对武汉仓库大火危机，王卫一开口就是，对遭受损失客户给到高于国家法定3倍的赔偿，对同样是受害者参与善后又惊又累的武汉顺丰人员直接给予当月30%的额外补贴，再振雄风，磊落至此。
忧心管理层养尊处优，脱离一线的大企业病，王卫直接制定了接地气的体验制度。总监上位前先干一线快递员，一干就是一整年，多方考核合格后上岗，所有管理层每年都有不短的一线岗位体验时间，多种制度防止流于形式，给管理层一个明确的信号——重视一线才能持续塑造顺丰服务的优质升级，豪雄如是。
这本讲顺丰王卫的书，为什么取名叫没有翅膀，就要努力奔跑，我想，大概作者也觉得王卫是真的既不聪明绝顶也无闪耀背景，低调潜行中进化成一代豪雄，除了努力奔跑，概无它法。
那就让我们也一起奔跑，纵使没有王卫一遇风雨便化龙的气势，也跑它个虎虎生风、一日千里、恍如隔世。
