共享单车越来越火，今天更是出了共享单车中的土豪金版，如上图。此次酷骑单车3.0黄金版单车拥有三大黑科技，首先是智能升降座椅，用户只需在APP内输入身高信息，用APP开锁后单车即可自动调节座椅高低;其次是带有无线、有线两种充电模式;最后是智能语音锁，增加语音播报功能。
这种高端贵族范儿的共享单车是来源于酷派单车，酷派并不是新入市的公司，在此前已经有两款单车分别是1.0和2.0，如下图。
这种超级普通的绿色有木有和城市里传统的单车很相似？“免费骑行10次，海尔为您买单”，有木有特别熟悉，反正我是见到过这种车，却一次都没有骑过，它完全不符合年轻人的审美好嘛。
新出的土豪金也是醉了，金光闪闪的，感觉要被晃瞎了，不过功能真的是全乎，座椅自动调节，手机能充电，可这真的是能吸引我们放弃那些熟悉的小黄、小蓝，而用这种车的理由么？
骑共享单车的人群年龄主要集中于25-35岁之间，其次是25岁以下的人，共享单车的目标人群是上班族居、学生居多，这其中男性比例大于女性。这些人骑车是为了什么？共享单车只是一个代步工具，它能满足最基本的代步需要便足够了，何必整这么复杂？
大家更愿意选择哪种共享单车呢？
价格便宜、操作过程不麻烦。
现在共享单车选择很多，有不花钱的我们为什么要选择花钱的呢？这款土豪金单车半小时1.5元，就显得不是很经济划算了。
在操作过程方面，这款只需要下载配套的酷骑单车APP，连上之后可以体验自动升降座椅。但是，现在很多单车都已经和支付宝和微信合作了，不用下载APP即可骑车，甚至不用交押金，土豪金的押金也比较高。
我们选择骑车的距离一般不会超过5km，大于5KM，直接做公车或是地铁。整个骑行时间也就10-20min甚至更短，一般的手机充电还没插上就拔下来了。而且充电线也不一定适用每部手机，如果赶上下雨，或潮湿天气，是否会对充电线造成影响，也未可知。
一步单车：需下载APP1，42万次安装，押金99元，一元一小时，车少，用户体验一般；
Qbike（小七单车）：无押金，半小时1元，Qbike在专注日常骑行业务之外，还有多项衍生服务。例如，Qbike骑行可送鲜花，女生面膜等日常潮品，甚至还送西班牙超级足球行等令消费者心动的增值服务，它还拥有共享单车的社交功能，吸引流量。
云单车：下载次数少于2万，评价体验非常不好，需下载APP没有免费试骑。
小鸣单车
小鸣单车：押金199，一小时1元，作为单车共享的后入局者，小鸣单车参考了摩拜与ofo运营中的缺陷，并针对性的进行了一些调整，包括具有蓝牙功能，在二维码在破坏时也能解锁;可以在APP上预约单车，预约后单车将会被保留15分钟且不收取费用;锁车需要打开APP点击结束用车后才能上锁，办完事需要继续用车的用户可以不点击结束就把车锁上，进而继续使用小鸣单车。
Hellobike：从二线城市杀人共享单车的黑马Hellobike，目前日均产能达到3万辆，生产可达百万辆,实现弯道超车。需下载APP，押金 199 元，每半小时车费 1 元，Hellobike 目前的成本在 650-750 元每辆，所有的单车基本可以保证四年免维修。
小蓝单车：用户体验最好的要数它了，车轻便很好骑，有一个很有意思的现象，在地铁口会有大量的共享单车，黄、橙、蓝，永远最先没的是小蓝，膜拜永远剩最后。一方面是用户体验好，一方面也是反映了，车投入太少，另外他还有变速车，这也是首创。bluegogo 小蓝单车的定位是一个“轻运动”的品牌由其背后的野兽骑行设计研发，这也是为什么比一般自行车厂生产的自行车体验更好的原因。APP下载量300多万，押金99，半小时0.5，支付宝可免押金且不用下载APP。
Funbike：下载数量少于1万，用于体验很不好有反映说押金无法退还。
小白单车：作为小米生态链企业“骑记”孵化的项目，其CEO何响明也是骑记的联合创始人以及米家电动助力车的设计师，小白单车目前天使轮的投资方包括骑记和小米。但小米也同时是ofo的投资方之一。对于小白来说，如何与具有先发优势的对手竞争，仍是一个严峻的考验。仅厦门和广州有投放，
