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当你考完科二后，你就可以去刷课时了，课时有点多我花了将近一个星期才刷完，天天起早贪黑的占位置刷课时……
这时候所谓的vip班就比较让人羡慕了，简直就是一个天上一个地上。
第一种是有的驾校是让你把课时刷完后然后你去练车（科三），耗时极大课时占耗时间极大，如果人多估计排不到你这个位置，当然科三分教练，如果那个教练手下就你和别人俩三个学员的话还是挺快能刷完的。
刷完课时后找教练，练车当初刷课时耗我一个星期，练车还人多练不成只能等那一个星期左右，选教练手下人少的，这样练车能提前，还有报名找到科三教练他会提前安排你练科三……
第一次开车感觉很难表达出来，就是很紧张，换个档位都紧张的要死，别说看见后视镜有车跟进的时候，那心脏跳的，红灯起步变绿灯后起步还容易熄火……绿灯后面车一直喇叭滴滴你，更紧张，一般科三也就熟悉档位（最重要），然后熟悉考试地点，我科三就练了不到一个星期然后就自费去考场模拟路线了，灯光就在某宝典练习就行了
重点考试要排前面点这样能够让你快点考试，（插队你会被骂死的）甚至能科三科四连着考。
进入待考室，找个位置坐下等叫你名字，一般考科四还需要档案，档案要问驾校要，很简单的，除非早上八点考的科三还有可能考科四，其他就别想了，重新约科四吧。
待考室坐着不是让你一直发呆，待考室有那个直播（记录）你可以看别人考试，然后总结经验，用到自己身上，跟我一起看记录那位学员嘲讽别人下车不关熄火，结果我一直盯着他考试那辆车结果到最后了，下车没熄火，科三直接挂科（两次），这提醒你们要注意细节，别嘲笑别人，有那时间自己好好总结经验
叫你名字的话，会有一个监考员，跟你们说些注意事项，然后你们四个就可以上车，然后到考试起点准备考试，考试顺序是随机的，地点（考场一二三）也是随机的，注意要保持好心情，提醒别人，如绕车一圈车里面没响，跟考试那位学员发眼神信号（眨眨眼啥的），提醒他，毕竟都不容易
轮到我考试的时候，没多大紧张度，因为我看我前面几位过着挺简单的，结果轮到我的时候做灯光模拟的时候，我明明按照指示做了灯光结果还是扣了一百分，说什么长时间未做答复…… 直接给我整蒙了，这点其实很奇怪，不做太详细解答 绕车一周多按几次不会吃亏
第二次还是灯光模拟跟我上次差不多，但是这次好像没那么 卡迟钝没扣分，然后就是跟平时练得一样（模拟）
该到那个位置刹车什么的，都是不会变太多，除了档位，考试的车档位真的难挂，简直感觉不出来
如果前面是绿灯，这时候按照（模拟的时候）来说是应该降速的，要避免红灯，结果我考试的时候直接三档没降档，幸亏拐弯前面是红灯直接停车，然后绿灯一档走，然后前面考试车要拐弯堵路，我又停车，然后路边停车，路边停车如果你是一百分就是没扣分你直接不用太仔细停，越停越偏到时候直接一百分没了…… 直接稍微停停就行了，自己心里有个度觉得行了直接回档拉手杀熄火，开门看后视镜下车一气呵成就行了，顶死扣你十分要么离线太近要么离线太远（运气好的甚至不扣分）……
没什么所谓的技巧，直线行驶好像是最难的吧，你双眼看路的前方自然就跑直了，这些都是要自己去开车练才能体会出来……科四就不用说了吧 除了流程麻烦
科四提前去交工本费，省的到时候多跑几趟……
随缘更新其他文章或事例，以上全是亲身经历……
个人感受，文笔不好请担待
互相尊重，世界更美好……
（图片来自网络）
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