张昕宇和梁红从南极归来后，稍微休整了一段时间，带着越来越多人期待的目光，准备再次出发了。
他们的这次旅程，注定充满了更多的不安。他们准备丈量的土地，普通旅行者是绝对看不到的。
此次侣行，他们要穿越中东十六国：阿富汗、伊拉克、叙利亚、埃及、经过两河流域，最终到达北非的卡萨布兰卡。
计划历时七个月，穿越世界上百分之八十的战争国家。
前路未卜，唯愿平安！
好在张昕宇和梁红并不是单独出行，陪伴他们的是他们最忠实的粉丝。
有缘千里来相会，咱们就跟着这对爱侣继续旅行吧！
探险小组从北京出发，在库尔勒短暂休息后，继续向西行走。经过几天的磨合，小组成员配合得越来越默契。
在吐鲁番，大家最后补充了一次给养。然后下了柏油路，开始朝罗布泊方向行驶。
罗布泊，亚洲大陆上的魔鬼三角洲，这片死亡之海，不知葬送了多少人的生命，不知道发生了多少不可思议的反常之事。
在做出穿越罗布泊这个决定之前，270查了很多的资料，了解到的事件个个都很触目惊心。
1949年，一架从重庆飞往鄯善的飞机，在罗布泊上空失踪，直到十年后，才在罗布泊东部发现了它，飞机上的人员全部死亡。
1972年，尼克松访华，带来一副军事卫星照片，这让罗布泊的大耳朵之名传遍天下。
彭加木就像罗布泊里的一滴水，被活生生地给蒸发掉了。
1996年，上海探险家余纯顺穿越罗布迫时失踪，当飞机发现他的尸体的时候，这位探险家全身一丝不挂，头部朝着家乡的方向。
无数的失踪，诡异的尸体，罗布泊，神秘而令人恐怖！
270和梁红偏偏要去这片死亡之海里遨游一番，咱们看看他们会经历什么。
远处的沙丘上，没有一点植被，到处都是光秃秃的。这个地域，属于沙土和戈壁结合的地貌。路面看似平坦，驾驶起来却非常费力。
张昕宇和梁红驾驶着两辆奔驰，在沙丘里艰难地行进着……
越往腹地走，沙地越疏松。270的汽车后面，带着个五吨重的拖车。这辆拖车装载了他们此行必须的所有物资，是此次西行最大的负担。
没有人敢带着五吨重的拖车穿越罗布泊！270偏要试一试！
以往的探险者都是东西横向穿越这片死亡之海，因为这个路线无人区较少。270却选择自北向南，中间必须经过大面积的无人区。
他总是喜欢选择最远最艰险的路线。
进入无人区，救援消失，补给消失......
车和人的极限到底在哪里？270希望靠魔鬼找到答案。
一进入罗布迫，张昕宇的神经就开始绷紧了。因为这次探险小组的成员都很年轻，基本没有多少探险经验。
车子行进中，张昕宇接到了一个电话，朋友烟斗带来了沙尘暴的预警。
两个沙尘暴正在向车队行进的方向移动。沙尘暴的猛烈程度，据说20年未遇。
烟斗建议270原地等待，避开沙尘暴，但是在罗布迫多耽误一分钟，都可能影响到后面的安排。
张昕宇没有听取烟斗的建议，而是根据自己的判断，决定要和沙尘暴赛跑。车队顶着巨风在风尘里疾驶，最终克服了种种困难，冲出了沙尘暴。
看故事的人，总是希望看到惊险，但是故事里的人，最需要安全。
希望270的罗布泊之行有惊无险！希望侣行更加精彩！
