大毛家去年拍了俩t34的电影，大毛想重塑T34辉煌的心情可见一斑。
虽然大毛在二战期间搞出来大量重型坦克，号称性能超一流说是纸面性能屠户驱豹，但其实大毛心里也清楚，真正支撑大毛的是无数的T34。于是现在大毛高价买回越南t34之类的成为了新闻，可见这辆神车在大毛心里有多么重要。
这部电影就是讲了T34如何诞生的故事，科什金组织研发团队排除万难跟土匪，德国特工斗智斗勇最终将坦克从哈尔科夫开到了莫斯科，显示了科什金团队的传奇也凸显了T34性能卓越，牛逼成了一坨的半喜剧话的故事。
科什金的设计在当时的苏联战车系统里总算是庶出，而嫡出的也是一个科字辈的设计师，科京。此公设计坦克水平一般，但是攀龙附凤拍马屁的技术却实属一流。战前他老丈人伏罗希洛夫权倾一世，他就以他老丈人名字命名了一些列坦克，著名的KV系列就是这么来的，战争中后期虽然伏罗希洛夫被新一代取代，但这哥们攀龙附凤上了新高，搞出来了斯大林系列坦克，自己的作品以独裁领袖名字命名没有点关系，做不了的。
说的有点远了，说点跟电影有关的。为啥影片一开始哈尔科夫设计局的产品不能好好通过铁路运到莫斯科呢？伏罗希洛夫集团功力太强大了呗。为了保证女婿胜出，取消竞争对手专列这种下三滥的手段都用上了。
虽然科什金带队把坦克开到莫斯科给T34开了一个有力的准生证，但是代价不可唯不大，科什金在这段长途旅行中毁掉了健康，不久就因为肺炎过世了。整个大战期间，T34系列唯一改进就是换了一个难看的炮塔换了一门海军的炮，这与天才设计师英年早逝有很大的关系。
不过也得亏这位天才被自己人坑死，不然这哥们在大战中上位了，大毛还不定搞出什么更牛逼的装备呢，后来科京搞出来的垃圾，看着很牛逼，其实就是垃圾也保证了战线的平衡
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