3有13日从嘉义到台南，看地图只有80来公里，但实际骑行的里程就不止了，将近走了近百公里。原因很简单，要看景点。今天的主要是二个:将军港和盐业博物馆。
将军港很具有港湾的特点，除了停泊的渔船外，更引人注目的是海鲜店铺和卡拉ok。你可以在海鲜购买新鲜的海产品，再由店家加工。我和另外二个骑友合伙，购买了一条海鱼，另外，还购买了一盘生吃的三纹鱼和烤蛤利，外加二在瓶生啤。每人花了将近300台币，我还另外要了烤干鱿鱼籽。当地与我们武汉的口味不同，稍带点甜。花费不多，但吃到本地的特产，很开心。
盐业展是由某公司办的，赚钱的目的很强烈。主要是游戏吸引了很多家长带着小孩来观光。门票还贵，全票50元台币，有几位骑友有残证，我也混进去，花了25台币。
另外一个收获是观光了北回归线。穿越北回归线，就从亚热带进入了热带有意义，但没有感觉。
意外的收获是与台湾的本地骑友在路上相见，大家虽然互不相识，但热情不减。我们一起照了合影。此外，还与一帮当地骑友在学甲区的农田相见，他们正在采摘小西红柿。农田的老乡很慷慨，一听我们是湖北武汉来的，免了收费。
到达台南已经下午5点多了，问了几家，住宿的收费都很高，还好，最后还是找到600台币的标准间的旅店。
从台南的夜市情景看，与武汉不能相比，有点像武汉的21世纪初的光景。人气有点，但与吉庆街相比，差得多。花钱吃得不太理想。已逛了大半个台湾了，但还是觉得武汉好。武汉我爱你，这绝不是口号，而是真实的感觉!
事实往往与你的想象大相径庭，没指望，就会有意外之喜。从台南沿着17号省道向高雄赶路，突然看到了大海，特别是靠近时，才发现，沿海岸线，修建了一条观光大海的自行车绿道。这种观海绿道延伸，与海滩公园相连接，整体海滩公园被称为茄淀滨海公园。
绿道并不陌生，武汉江滩也有绿道，但同是绿道，内涵不一样。茄滨海滩公园绿道完全开放，武汉滨江的江滩公园绿道，划着自行车道，但滑稽的是，平时对自行车关闭。
对我们这种远离大海的人而言，在茄滨海滩公园观海是非常惬意的事情，看远处的大海，会感到心胸宽阔；看近处的大海，一排排的风浪，排列整齐，拍打在海滩的海堤上，发出阵阵轰鸣，会感到激情四起汹涌澎湃。看海是需要心情的，快乐时，你眼中的大海可能柔情似水；悲伤时看海，你眼中的大海可能残酷无情。骑游者多伴乐观向上的，因此，这帮人看到的大海是洋洋洒洒的，拿个手机或相机拍个不停。
看到茄滨海滩公园，马上想到武汉的江滩公园。豪华程度不如武汉，规划的也没有武汉好，投资也不会太大。但非常实用，与自然的融合也恰到好处。不一定投资大，就美好，设计与建造的理念是很重要的。评说好坏很难，但我个人更欣赏武汉的江滩公园
高雄是个著名的港口城市，我们是骑车穿过，花费近2个小时。感觉还是有点规模的，但并不豪华华，十层以上的高楼大厦很少，发展的非常缓慢，当地人也有同样的感觉。我们入住的东港是高雄市的一个小镇，街二边以低矮的陈旧房屋为主。跟内地的乡镇街道没有任何优势，观光已经过半，我眼中的台湾中小城市与内地比，发展太慢，与台湾人交谈，他们的优越感已荡然无存。
在茄萣海滨公园第一次近距离的看到台湾海峡的大海，简直可用心潮澎湃来形容。
从外貌上看，台湾岛的城市与大陆的相比要落伍得多，但其也有优势，是宁静和整洁，城市的管理水平明显要高得多。喜欢热闹和繁华的可能会喜欢大陆，喜欢悠闲和自在的可能会喜欢台湾。
