周四下班了，我照常去停车场，等还在加班的豆爸一起回家。
刚走到停车场，在豆爸所谓的停车老位置，果然看到了自家的车，呵呵，又被堵了。
车停在停车场最北边，靠着一块被家属楼里的住户开辟的菜地旁边。不管上班来得早还是晚，只要那个位置没车，豆爸就会将车停在那个车位。旁边停了一辆深蓝色的车，，车主可能有事还没出来。这辆车停在车位上是没问题的。有问题的是在我家车前面的过道上，横插了一辆银色的车，定是来晚了，又不愿意开至停车场最里面，便将车横在了过道间。这两辆车形成一个夹角，将我家的车给堵在了里面。
我出来的早，想着可能那两辆车的车主等会加完班会开走，只要开走一辆就可以了。于是我就在停车场里溜达，顺便等加班的豆爸，也等那两辆车车主来开车。我笃悠悠地走过停车场过道，到沿着最里面的围墙边往北面的堤岸上走，再从堤岸上走回至豆爸停车位，差不多十分钟左右。那两辆车威然不动。拍了照发了微信给豆爸后，想让豆爸看到了打挪车电话。我继续溜达，大概又过去了十来分钟，豆爸倒是加完班出来了，车还是原地不动。
豆爸没看到我的信息，所以到了现场，看到这种情况，才拨打了“114”挪车电话，呼叫横插车的车主挪车，而车主不知道是看了号码不接，还是没带手机，反正是不接电话。
没办法，搁下电话，豆爸上车试了一下，准备从夹角缝（大概一辆普通车车宽的距离）开出来，倒了几把，想要开出来有些难度。无奈之下，只能继续等，顺便在等的时候，豆爸处理一下工作上的事。
就这样等了十分钟左右，依然没有人来开车。豆爸再次拨打挪车电话，想问接线员要车主电话，因规定不可泄露车主号码，没有要到电话号码，仍然由接线员通过系统呼叫车主，结果还是无人接听。
时间一分一秒的过去，两辆车的车主依然不见人影。这样等下去无止境，在我们公司加班至深夜的也大有人在。天色也渐渐黯淡下来，车若不开出来，我们得走路回家了。
被逼无奈下，再试一下倒车。我在车后面看着，豆爸一点一点的倒，一点一点的挪，偶尔没数时，再下车看一下后再倒。这时有个豆爸同事，加了班刚出来，看到豆爸挪车，帮他指挥。有老司机指挥，豆爸终于将车从夹缝中开了出来，开出来时，我的心揪得紧，因为车身与那两辆车的距离都不到十公分。
我说了“又被堵”，因为这是我遇到的第二回被堵。上回是一辆车横着堵住了两辆车，同样的打了挪车电话无人接听。与这次一样，一点一点挪出来，那次的指挥者，是另一辆被堵车辆的车主。我们的车开出来了，并没有给另一辆被堵车辆腾出多少空间，它还是需要一点点慢慢挪。想帮他指挥，被他拒绝了，他说自己可以的。我想他应该是经常遇到这类情况，貌似挺有经验。
现在生活条件好，几乎家家有车，公司的停车场一扩再扩，仍满足不了需求，特别是冬天。来得晚的人，只能停到最里面，还得走一段路进公司。因而有的人为了省事，就将车横在过道上。如果想下午休息，是万万不能停在这个停车场靠外的车位，有八成被堵的可能。
有“114”挪车电话是方便了，但车主不接电话，等于瞎忙。其实最终还是人的问题，若是能够在停车时考虑了别人的处境，不这么乱停，也就不会给别人带来麻烦。
等到春天，天气变暖，我们还是绿色出行，骑自行车上班。不开车就不会被堵，不需要如此费劲的挪车了。
