道路千万条，安全第一条。今天开共享汽车去岛内拿东西。本来两个人去心里有点忐忑，因为岛内车多不好开，所以叫上师弟，结果还是出了事，挂了别人的车。万幸的是人没事，结果无非就是花钱买经验的事情。以前从没遇到这个事，突然遇到不知如何处理，现在回想起来，自己采用的方法成功入了所有的坑。第一，只是轻微擦伤车主的车（还好事故车是普通私家小型汽车），定损赔偿应该300-500可以解决。这种情况完全可以私下解决，交警大哥也是这样建议我们的，但当时怕车主坑，而且问了同学共享汽车有保险，所以最后走保险道路。结果是租车人与驾驶人非同一人，车主保险公司不给予赔偿，费用由租车人自己承担，并且公司共享汽车维修费用也得不到保险，需要租车人自己承担。这样一来，费用一下高了，所幸两辆车损伤不大，唯一担心就是被共享汽车公司坑，今天和客服聊，对方把问题夸大其词，无非就是希望多坑些钱。保险过程经历从分时保险报案定损再到驾驶人和租车人非同一人导致分时保险没有用，需要找强险定损，吃了经验的亏，不知如何处理，好在师姐今天返校，刚好校门口遇见。师姐工作7年，自己有车且经验丰富，期间帮我给车险公司打电话问东西非常专业，一下子理清楚如何处理这事。即让车主拿罚单到4s店定损后，我提供自己报案的车险公司负责人员电话，让其与车主进行沟通定价格，车主这边完事。共享汽车公司这边如何合理给车定损赔偿还需要公司提出要求，当然我手里也要用车前后照片和现场事故照片，不至于被坑大。算上罚单300，前后这起事故预计1200成本。如果是私了估计300-500成本，而且报案中间等交警也花去不少时间。

今天报警后确实不知如何处理，前后都是师弟在沟通。因为肇事者不是我，我也不敢冒名顶替（其实这种情况，自己顶上去是最省钱的办法，但出于经验不足没有这样做，这样做也确实有违交通法）。所以，写在最后，规则很重要，无论是租车规则，交通规则，出事流程，该有的一定要有，但经验能在法律合理范围内减少个人损失。这就是长期出于校园的我，经历社会事情太少了，无论是面对各种类型人还是事，都是缺乏经验，结果就是吃亏走弯路。如何在校园增长社会见识的确让人头疼，最好的案例就是学习了解多方面内容，不仅局限本专业，这又是人好奇心和兴趣性格问题，脑海里突然想起《飘》里关于男二号的描述，他生来就适合做个读书人，经商倒卖的事情他做不来也学不会。现在愈发对此理解深刻，性格在一定程度上真的可以影响很多事情。

今天最幸运的是花了很少的钱买教训，相比其他车事故，我今天经历的不算什么。但是也给了我警觉，大城市车很难开，但是不开不行，需要慢行稳行，不要害怕不要慌张，开车上路的人才是进入社会的第一步。这始终是我要求尽快买车的原因，尽管买车可能对家里需求不大，却对你出行的次数和距离有重大影响，进而影响你的所见所闻，读万卷书不如行万里路，有车你每年可以自己行万里路，坐车行路带来的体验感哪有开车真实。

师弟说本命年运气不好，需要破财消灾，我说咱们运气其实很好，人无事车轻事，无非就是和两辆车谈赔偿需要花下时间和金钱。重点是经历这次，我们对安全有更深认识，对车事故有了处理经验。老婆给我转罚单钱，我是不屑，啥时候我要求师弟陪我开车出门有让他掏过钱。基本上长期和我接触的人都是我花钱花力多些，因为对人对事该花就得花，这样才显出钱的价值。