车子出了点问题，一打方向发出奇怪的声音，一踩油门更是轿车变跑车。不是车速提快了，而是发出像跑车一样的巨大的噪音。实在难以忍受，于是找了个时间去了趟修理厂。

接待我的是4S店里的一个维修主管，个子很高，瘦，圆脸，说起话来满脸笑意，操一口标准的广东普通话。

主管跟着我一起开车试了几圈。之后他打开车的引擎盖，用一把尺子量了一下，说：“方向机油不够了，可能哪里漏油，等我检查一下什么问题再跟你沟通。”

一个小时过后，主管电话说方向助力泵漏油，一根油管也有些渗油。需要更换这两样配件。我再三确认，车子才开了五万公里，是否需要更换。得到的答案是需要更换。于是，我花了差不多九千块钱，更换了这两样配件，但我提出要求，更换出来的配件我要看看。

第二天我来提车的时候，的确发现更换了两样东西，助力泵油乎乎的，我看不出什么，但油管像新的一样，没怎么发现有油渍，而且更换下来的油管被一个暂新的塑料袋包着。我说：“这油管没什么问题呀，还像新的一样，哪里漏油？”旁边的一个小伙子立即说：“昨天我都说了，问题不大，还可以用，可换可不换。”我说：“好吧，已经更换了，说了也没用，只要车子修好了就行。”

从修理厂开回来还没有一个月，车子再一次出现了以前的毛病。我有点坐不住了，看来不是助力泵和油管的问题，不然更换了为什么又旧病复发呢？于是我再一次致电4S店。主管说你开过来我再帮你检修一次。

检查的结果说油壶又有问题，需要更换油壶。当时我就火了：“助力泵没坏，油管没坏，你已经要我更换完了，解决不了问题，你又说油壶有问题，是不是我要把全部配件更换完才能找到问题？所有的费用我不再出了，直到你们帮我修好。”

“好吧，我们再帮你清洗一下油壶。”

我知道，维修厂所有人员的工资，大部分是从客户购买配件款中提成的，这是行业公开的秘密。不更换配件，哪里来收入？但前提是真正需要更换的才换，不能让客户花不该花的钱。每个行业都要有自己的职业操守哇。

两个小时过去了，车修好了，主管说：“应该没有什么问题了，以后再有问题你直接找我。”说完给我留了电话。

可是车子刚开出没两公里，居然ABS报警，踩油门更恐怖了，我还从来没有遇到这样的现象。于是慌忙在路边停了车，再一次打电话给主管。

主管一听，也有些急了：“你停在路边别动，我过去帮你开过来再检修。”此时我已经一身冷汗，幸亏没开出多远！

检查的结果，又需要更换配件！一个感应磁头坏了，主管还特意把这个磁头拿出来给我看。我更是火冒三丈：“一个问题没解决，另一个问题又出现了。我开过来是没有坏的，我不管，你们负责修好就行。”

“有时候就有这么巧的事，小姐，我也遇到过。”

“那是你们的事，跟我没关系。”

“那好吧，我让工人把磁头全部清洗干净看行不行？”

清洗完之后，行了。主管说：“可能磁头上落的灰太多了。”我只能说我信了。

这台车真不是省油的灯，问题还是没有解决。车第三次进了修理厂，我直接找到了主管。

“你等着，我知道什么原因了，放心，我一定把它整好。”

四小时过后，主管通知我说车子好了，绝对没问题。他说上次没有清洗彻底，这次把它彻底清洗了一次，应该是里面掉的铝粉什么多了，不干净导致的。

“好吧，修好了就行，谢谢你。”

“可是那个问题解决了，又出现了一个新的问题。”

“啥?又有新的问题？什么问题？”

“我不好意思说，刚刚倒车的时候，不小心把后保险杠刮花了。真是对不起，我帮您解决好，你放心。”

我走过去一看，的确是。再看看主管已经很紧张了，我连忙说：“谁都有不小心的时候，不是故意的，没关系没关系。”

“你要是方便，再等等，我把它弄好。”

“行，看你们怎么处理，如果公司能掏这个费用我就不管，如果是你个人掏这个费用，就不用你来付，我自己来吧。”

“那怎么行？我自己搞得定，你放心。”

都不容易，估计他们的工资也不会很多，如果出了一单事故，要自己掏钱，那这个月就白干了，他们也要养家糊口哇。应该原谅别人的不小心。我从来都是一个软心肠的人。我再三确认，他说他搞得定。

交车的时候，主管说：“小姐，你感动了我！”

是的，我可以原谅你的不小心，但我不能容忍你没有职业操守！