干这一行，如果说遇到特殊情况不能埋怨平台和乘客，只能是自己消化调整，有个词叫‘心理建设’，必须足够强大才能应对所有的措手不及。订单行程是乘客发布的，对方有走或不走的权利，哪怕临时改变主意，因为没人逼着你抢订单。平台只是提供信息的中介，最终能够成交它无法左右，无非就是出现矛盾后浑水摸鱼地解决，该抽取的佣金一分都不会少，赚取利润才是它最真实的底色。
四个小时没有流水到账，这事除了自己执着于想去的地点以及追求优质订单的想法外，那三个奇葩理由的‘鸽子’订单才是罪魁祸首。虽然说自己也算是一个老司机，见过了各式各样的取消理由，但是像这种频率的连续被取消还是有点受宠若惊，一瞬间有点不知所措，这个‘背’字走得太踏实。
鸽子订单一：
“您好，我是顺风车！咱们是去高铁站吧？”送完孩子上学后赶紧在平台搜索订单，每天虽然没有固定的路线，可大致的方向还是要有的，机场、县域高校区、高铁站都是终点的选项，要确保的是订单密集度和回程的及时性。对方的起点距离不足三公里就没有提前打电话确认，一般情况下已经支付的行程变卦的不多，距离不到二百米的时候我拨通了对方的电话。
“诶？你不是取消了吗？怎么又过来了！”电话那头很是嘈杂，尽是小区门口送孩子上学的声音。
“取消订单的是上一个司机，我是新司机！您还走不走吧，我还有一百米就到了！”我还想再争取一下，万一还没上车我就能和同行一争高下。
“哎呀，不对不对，我赶紧再操作一下！”
“您要是不走的话，就把订单取消……”还没等我说完，就听到了忙音，再拨打就被挂断，然后系统提示订单已经被取消，唯一的希望也破灭了。
找了个没人的地方停好车，我看着手机屏幕愣了好大一会儿，原本想着到了高铁站去各个方向都方便，这下可好了还没有开始就结束了，只好继续在平台寻找合适的订单。
