昊子的旅行观，有交流的微信LH19892012，朋友圈每天都会有直播，共同进步。
不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。
人生一世，就好比是一次旅行，要经历无数次上下车，时常有事故发生；有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤。
降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人——我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。
他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱，他们的情，他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。
尽管如此，还有会其它的人上车。他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。
他们之中有我们的兄弟姐妹，有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。
坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。
有得却带着深深的悲哀。
还有的在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人。
很多人下车后，其它旅客对他们的回忆历久弥新。
但是，也有些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。
有时候，对你来说情深义重的侣伴却坐到了另一节车厢。
你只得远离她，继续你的旅程。
当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找她。
可惜，你再也无法坐在她身旁，因为那个位置已经让别人给占了。
没关系，旅途中充满着挑战、梦想、希望、离别。就是不能回头。
善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。
永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也经常会犹豫不决。我们要理解他们，因为我们也需要他人的理解。
生命之谜就是：
我们在什么地方下车？
坐在身旁的伴侣在什么地方下车？
我们的朋友在什么地方下车？
我们无从知晓。
我时常会这样想：
到我该下车的时候，我会留恋吗？我想我还是会的。
和我的朋友分离，我会痛苦。
让我的孩子孤独的前行，我会悲伤。
我执著地希望我们大家都要到达的那个终点，我们还会相聚。
我的孩子上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。
等我下车后，希望大家能记得我，想念我，说起我，那就足够了。
凡是属于幻觉的东西，过了第一座铁道桥便会消失。凡是实现不了的事物，都会在桦木十字架被遗忘。以下是我旅行这么多年的一些观点，希望大家看完也能给我发信息说说你的观点。
1、“穷游”非穷
我的旅行并非外出消遣或奢华地消费享受，我用一种所谓的“穷游”去看这个世界。所谓“穷游”也并非没有经济能力硬着头皮去旅行，而是我本人并不介意路途上的一些辛苦，用最简单的方式去探索这个世界。“踏实过日子”是老百姓夸赞人懂得如何生活，我认为自己在“踏实的旅行”。对旅途的衣食住行要求不高，大都住青年旅舍，食品也喜好尝试当地的街边小铺或特色餐食，关于交通工具，我钟爱于乘坐火车的旅行节奏，在某些国家地区也时常租用摩托车代步，比如在泰国越南的时候，乘坐各地的公共交通和走街串巷也能让我深入了解当地居民的生活状态，比如TuTu车和俄罗斯地铁，而这一路总有惊喜出现，带来精神上的收获和满足从未让我觉得自己是个贫穷的游子。
轻装上阵，让旅行方式回归质朴，这就是长久以来我所信奉的旅行价值观。
2，“独自旅行”—做一个有独立人格的行者
我喜欢独自旅行，我也将它视为纯粹的行走抑或精神的游历。当独自旅行时，就是一个人需要独处的时刻，如果一个人还没有学会独处，他一定不会独自上路。独处对于一个人很重要，是留给自己与自己对话的空间，也是深入自己内心灵魂的一个必经阶段，也是让自己思想获得自由，并使一个人灵魂独立的方式。
我们的思想总被周遭所干扰，社会的价值观、父母的价值观以及朋友的价值观都会成为影响我们思想的重要因素，如若我们囫囵吞枣，不经过独立思考去消化，是无法形成我们独立的人格和思想。社会生产力的增长，生活节奏快，往往让我们放弃独处的机会，从而逐渐丧失独处的能力，最终形成“趋之若鹜"，"人云亦云"的人格形态。
独自旅行正好给了一个自己独处的时间和空间。你有时间思考，也有了一次和自己心灵深处对话的机会。当你和亲友一同旅行时，总会受同行人的干扰，减少了与当地人交流的机会，这样的旅行体验感会减弱。当你独自处于一个陌生环境时，会十分敏感且反应敏锐，自然地投入外界事物带来的感官刺激和内心强烈的感触与回馈。所以，独自旅行是一种较为深入的旅行方式，我也将它视为一种认真的旅行态度。
3，“青年旅社”比星级宾馆更温暖
每次出行我喜欢选择青年旅舍，它更适合独自出行的旅人，房间共享，房费由多人承担，不仅可节省许多旅费，最重要的是这里的氛围较旅馆或宾馆，更突出了旅行的趣味性与纯粹性。这里没有谄媚的笑容，没有服务生为你端茶倒水，当然也不会有人注意你的外在穿戴。这里有的是，吧台前热情的义工，他们通常会免费为你提供当地准确实用的旅行信息，其中衣食住行应有尽有。也许这儿也有一群如你一样的旅人，志趣相投者围坐一桌谈天说地，分享旅途中的故事，你感受到也许的是浓厚的人情味，而非利益驱使下的点头哈腰。当然，在这里你需要自己整理床铺，并懂得如何与同屋住客相处，仿佛又回到那个熟悉的学生时代。幸运的话，在这里可遇到如你一样的独立行者，在你们结伴的那段日子时常能发生有趣的故事，留下美好的回忆，结交友谊，日后再想起曾一同走过的路，总会让你感受到那路途之温柔。
坐过最美的火车在去年的斯里兰卡海上小火车，也坐过最脏最差的火车在印度，这次在俄罗斯体验最长的铁路。昨晚梦见列车上那位可爱的小萝莉，要是我女儿该有多好，又想起我初恋，那扎着马尾辫戴着蝴蝶花的女孩。这次的西伯利亚铁路之旅遇到很多美好，记得第一次独自一人坐火车是在初三的毕业旅行，去往云南大理。我喜欢坐火车远行。因为一路上你会遇到许多似曾相识或者不曾相识的情景。似曾相识的情景会勾起你绵绵长长的回忆:往事的瑕疵随着时间的流逝而淡化，而历史的亮点隔着记忆的帷幕变得更加柔和。而那些不曾相识的人和事，以其新鲜奇特、趣味盎然让你变得鲜活起来。
我喜欢坐火车远行，还因为有一种进入别人梦里的感觉。坐着的火车在动，今天在这儿，明天在那儿;早上还在你天天生活着的城市，晚上就到了一个陌生的地界。陌生的人们依然过着周而复始平静如常的生活。一列火车驶过，鸣着长长的汽笛，他可能注意都没注意一下，因为昨天、前天、前天的前天，每天每天，同一个时间，同样的汽笛，同样的一闪，他都习以为常了，他完全地视而不见听而不闻了。可是你，列车上的匆匆过客，却透过那小小的窗口捕捉到了他，捕捉到了许许多多平静如常的人们，你了解到了在世界的另一个角落有这样一群人做着与你不同的事，过着与你不同的生活。你会发现，在你每天穿行闹市的时刻，遥远的半山腰却有一家人在享受着世外桃源的宁静，与此同时在某个站台会有三五个人以微笑握手的方式谈着一笔可怕的生意，他们的左右站着东张西望的保镖。
我喜欢坐火车远行，是因为你会看到许多无声的文化，并在朴素的对比中发现文化差异。我不知道词典里是怎样解说“文化”一词的。但我常对别人这样解说，“文化”就是一定时期一定范围的一群人共同认可并自觉遵守的行为准则，即什么可以做，什么不可以做，哪些事做了人人说好，哪些事做了就人人喊打。各家有各家的习惯，每个民族有每个民族的风俗，不同的国度有不同国度的传统，这就是大大小小的文化。文化本身可以是无言无声的，也可以是有形有色的，但它的力量却是无比强大的，它渗透到每个人的心里，又外化到每个人的举手投足中。比如俄罗斯孩子在中国旅行，看到沿途的麦浪田野他可能会问老师:中国人周末到哪儿采蘑菇呢?看到庄稼地里劳作的农民，他又问：那些人在做什么?农民在种地呀!那他们干嘛穿着西装呢?中国人来到俄罗斯立刻会发现年轻人手里几乎不离两样东西：酒和烟。中国现在有酒吧、网吧、话吧、书吧，来到俄罗斯的中国人立刻造出一个新词“氧吧”。诸如此类的文化差异，只要你坐火车旅行，不用特意搜寻，便很容易发现。
之所以说坐火车而不是乘飞机或是开汽车，那是因为在飞机上看到的只有天空和大地。当然白天会有穿云破雾的体验，夜晚偶尔能看到比平时大得多的星星，但那毕竟是太大的手笔，在那里除了激发你思考宇宙沉思哲学外，难以有具体可感的生活细节和让你产生共鸣的情愫。而坐汽车，那又太过细腻了，每一个生活场景都真实具体到如你亲历一般，而且场景与场景之间的过渡你都了如指掌，你更像一个作者，而不是一个读者。你可能很深刻但你不会欣赏到距离美，你可能很真实却享受不到朦胧美。火车则集合了飞机汽车的长，避开了飞机汽车的短。是完美的折中。
有人说，孩子常旅行既能长知识又能长个头。我想补充说，成年人常旅行，尤其是坐火车旅行，则会变得越来越智慧，越来越年轻。因为每次旅行归来，你都会多一分对生活的热爱和对生活的感恩，多一分对自身幸福的感受力和对他人行为的理解力和宽容心。
迄今为止，最喜欢的还是火车，虽然我曾无数次的见证它的脏乱拥挤，经历过它的炎热与寒冷。可是不知为什么，如果让我选择自己出行的方式，我还是会选择火车。
也许我喜欢它带给我的一路风景，缓缓而行，好像过程也是一种终点。
也许我喜欢它的一声声汽笛，以及开动时哒哒的声音，告诉你远行已经开始。
也许我还喜欢它一节一节的车厢，它让我觉得安全。
也许我只是单纯的喜欢它，没有任何理由。就像喜欢一个人一样，也不需要理由。
始终觉得火车，其实代表的是旺盛的生命力。
不管多么遥远的旅途，即使一个人，也从不觉得孤单。虽然有时候在火车上我从不和陌生人说话。
可是我喜欢观察他们。聊天的，吃东西的，打牌的，听歌的。看书的，睡觉的，沉思的、你会发现这个世界千姿百态，它是如此的丰富而又容易亲近。
还记得第一次一个人坐火车的经历，那时才初中毕业还小，对于火车充满了新鲜感。可惜那并不是一次愉快的旅行。那时的我甚至不知道买完票就应该去候车厅等车。以至于被车站内的人骗走了100块钱，那时的100块钱可不是只是一点小钱的概念，那是我自己辛苦省下来的零花钱，庆幸的是最终还是上车了。上车后，发现自己的位置已经被别人坐了。第一次一个人出门在外，加上年龄又小，怎么敢叫别人起来让自己坐。结果硬是握着坐票站到了终点。这件事一直没有向别人提起，仿佛它只能说明自己的无知。可以说，我的第一次火车经历不是一次开心的旅程，相反，它让我第一次认识到自己的愚笨。的确，这让我很自卑。
后来坐火车的经历多了。来来往往，深夜凌晨。严寒酷暑。
在大多数的情况下都是一个人。我喜欢一个人坐火车，简单而又利索。
坐火车的时候不喜欢交流，即使是熟悉的人。
也许我终究是一个简单的人，简单到世界里只需要有一个自己。
在这样的时刻，过多的行李和同伴都会成为我的累赘。所以在尽可能的情况下，我只一个人，一个背包。
这样，我抵达的即使不是远方，但这样的形式，让我体会到了放逐的快乐。
火车的意义也许于我而言，就在于此吧。
然而让我对火车有了更深的体会的，也许并不是火车本身，而是车站，等待，还有远方。
因为自己坐火车经常是独来独往，所以我一直觉得火车的意义就是抵达。一个人的抵达。
从不急躁，甚至没有觉得落寞，反而觉得理所当然。
也许我在哪里都能安身立命。曾有人这样的说我。
后来我才明白，火车的意义也许还有期盼和等待。
我可以连续在车站等车，不交流只是安心等待，不急切只是相信它一定会来。连我自己都怀疑自己有这样的定性。
那时候的火车，对我而言不再意味着远行。而是靠近。
虽然后来这成为一个约定。
可是也随之变得伤感。
每次在火车站的相聚或者分离，都会带给我巨大的冲击。
还记得那是冬天，因为赶火车起得很早。
你说，我让你第一次看见了冬天的日出。
的确，生活中很多东西，每天都在，可是我们总是会轻易的忽略，即使我们从一开始就觉得它美好。
清冷而又凄美的月光、清晨的第一缕阳光、夜晚骤起的大雾、大桥上徐徐的风、高山上的一次眺望、分别之后相逢的第一个微笑，还有那让我们相聚又分别的火车。
这些东西是如此的美好，可也短暂。所以我们总是错过。
总是爱开玩笑说，以后有机会要当列车员，这样就可以每天在火车上看风景。
现在想想的确够幼稚，如果真的当了列车员，那最不想待得地方应该就是火车上了。
得不到的总想要。
人总是避不开这句话。
曾经说过要一起远行，哪怕一次就足够，我们约定的。
可惜已经没有这样的机会了，总以为时间很多，总以为还有很多以后。转眼已经不知东西了。
就如我们之间的故事戛然而止，没有下落。
一个偶然的机会，开始收集火车票。
一直希望可以和她去很多地方，虽然我害怕与人同行，但是她有时能让我觉得安心。
也许这个路线我再也没有机会走了，就像有些人分别后就不会再见面了。
在所有的火车票中，有一张是最贵的，所有的加起来，也不抵那一张。
那是一个人送我的，可惜那个路线我永远没有机会走。
就像有些东西瞻仰了一辈子，也曾靠的那么近，就是没有办法得到。
爱也罢，恨也罢，记得也好，忘记也好。
说它是你的，你永远也得不到，即使粉身碎骨
说它不是你的，它又总是靠你那么近，即使你多次想逃离。
若说没奇缘，今生偏又遇着他，若说有奇缘，如何心事终虚化？
终于明白想抵达一个地方，光一张火车票是不够的。
而那趟列车，它依然在通行，可是于我而言，它已经取消了。
我的火车之旅还在继续着，火车票也在一张张的贴上了我的收集册。
也许以后我还会去很多地方，看很多的风景，遇见很多不一样的人。
可是很多事情却不会这样延续，它是有终结的，而遇见的人也终究要说再见。
也许火车带给我们的不仅仅是风景，还有故事以及不灭的记忆。
即使我还在车停留的地方等待，可是你已经不在。
即使我踏上那趟列车缓缓而行，可是我已经不在。
在一年四季中，在自然界，春天来临，便是万物复苏、生命萌生之时，因此春是生的意思，春的颜色也是象征生命蓬勃的绿色。对于人们而言，经过漫长的夏长、秋收、冬藏，春来时，即是一种一年一度的解放，它是身体的解放，更是一种心灵和禁忌的解放。给自己一趟开往春天的列车，带着心即可。
