6月18日，东方航空公司正式推出了周末“随心飞”产品。东航在产品说明中称，消费者只要支付3322元，就可以在今年年底前的任何一个周的周六周日兑换无限次兑换东航和上航的国内航班经济舱。这款产品是产品限量发售，但是东航并没有说明限量多少套。
产品一经推出，便引发了市场的强烈反响，东航APP的购买入口一度被挤爆，许多用户在618当天“一票难求”。而在闲鱼上，许多黄牛开始加价倒卖“随心飞”，产品需求火爆程度可见一斑。针对这些问题，东航在6月18日晚间发公告称，产品需求过于火爆，已经超出公司预期，正在安排技术人员紧急抢修网络，对于加价销售的黄牛，经用户举报，东航会令加价方退还金额。
最近一段时间，东方航空公司可以说已经成为了各大财经头条的热门话题，那么我们到底该怎么看待东方航空公司所推出的这些随心飞的业务呢？
首先，我们看到的是席卷全球的公共卫生事件所带来的黑天鹅，的确对于航空工业来说是一次重创，任何一家航空公司实际上都没有办法承受这种来自于时代的尘埃。在此我们看到了维珍航空的破产，看到了汉莎航空迫不得已去寻求政府的救助。而对于国内的各大航空公司来说，现在基本上都处于自救的范围之中，那么面对着航空公司纷纷自救，东方航空公司无疑是非常激进的一员。618东方航空推出了周末随心飞产品，只要花3322元就可以在下半年的周末，全国各个城市随便飞。这个令人十分感到诱惑的产品已成为了东方航空公司的当家花旦，一时间席卷了整个市场。
其次，这所谓的随心飞产品，我们需要仔细研究一下，表面上来看3000多块钱可以飞那么多次，对于商旅以及日常需要出行的人士来说，简直是太划算了一件事。于是我们看到了很多黄牛党闻风而动，将抢购到的周末随心飞半年卡发到咸鱼上，以4000多块钱的价格转卖，一张半年卡就能够赚1600多块钱，可以说是一夜之间就能够赚1万多。而且东方航空公司限量发售，只有10万张办年卡全部收完，预计收入有3亿元现金，这对经营面临非常困难的东方航空来说无疑是雪中送炭。对于东方航空而言，这种所谓的自救营销是非常成功的，半年之内在全国各个城市随心飞的这种噱头，不仅可以激发消费者的出行需求，而且可以将从其他航空公司抢走的客源中再抢回来一部分，从而让东方航空公司未来有着比较好的发展。
第三，不过我们不妨仔细计算一下，从这张卡发售到12月31号，总共有25个周末，最多可以飞50次航班，按照3322元的总价理想状况下，消费者非50次平均每次的票价只需要66元，即使50块钱的机场建设费是免不了的之外，这个票价依然是非常具有吸引力。但是我们不要忘了，正所谓买的没有卖的金，这个票的最核心的问题是它本身具有很多的限制性条件，比如说同一日期同一始发地仅可存在一段未使用的客票，兑换期限要求航班起飞日期的5天前，如无法成行至少提前4天退票。一些限制条件的存在，实际上最终的结果就是东方航空公司真正能够成行的飞机票是相对较少的。这种类似的做法实际上在很多欧美的航空公司都曾经出现过，基本上航空公司都还是处于能赚到钱的状态，最多只是赚的多一点，还是赚的少一点而已。
对于我们大多数普通人来说，如果是异地恋的情侣，每个周末都要见面，其实还是可以买的，还有家和工作异地的人每个周末都要回家也可以买，因为只有这两种情况使用率才比较高，而且使用的需求也比较固定，日程和日期也都比较好安排。但对于大多数普通人来说，购买这种机票真正的用处实际上并不太大，大家不要抱太大的希望。毕竟这些航空公司实际上肯定都是找专业的精算师测算过的，可以说航空公司在这件事情上做的事情比保险公司并不差一些。
