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前几天朋友跟我抱怨，在斑马线没礼让行人被“电子眼”拍了，要罚款，真倒霉云云。礼让行人是司机应该所为，一直以来都遵循自愿原则。如今要对违反行为加以处罚，必定是有其必要性。
我留意了下有关数据，近年来，全国发生在斑马线上的机动车与行人交通事故频繁，其中90%是因为机动车未按规定让行而导致的。所以推行斑马线“礼让行人”，也是势在必行。
想起十几年前，去欧洲出差的爸爸说，当地的车辆看到行人都会主动停下来，让行人先通过。一些马路的指示灯都是由行人操作，有时候行人过了马路忘记把信号灯调回去，司机就安静地等候下一个行人来调。说实话，当时听了这些，我脑子里只蹦出一句话，外国人真傻。
几年前去韩国旅行，晚上和朋友一起外出逛大街。过马路时，司机远远地就降低车速，并关闭车大灯，等我们通过。当时就感觉韩国人素质真高。
我是司机也是行人，每次过马路也都是战战兢兢、如覆薄冰。站在斑马线上，司机们熟视无睹，车开得飞快，好像故意不让你通过他。行人们有胆大的，瞅着机会就挤进一个车道，在川流不息的车海中见缝插针，一步一挪，真让人为他捏一把汗。也有好容易挨进一个车道，哪知一辆车正面驶来，吓得只好老老实实退回去。
直到遇到某个好心的司机停下来，行人们飞也似地涌出斑马线，像获了大赦，这其中有腿脚不便的老人或孩子。当时就想，如果我们的司机也能像韩国的司机那样，让我们先通过该多好。我想这一定也是所有行人的心声。
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在行人的眼里，“车让人”能保证我们安全通过马路；在外国人的眼里，这就是国民素质高的体现。
当国家物质水平发展到一定程度，国民素质也要随之提高，这是必然规律。礼让一个小动作，彰显的是一个民族素质的大提升。
但一个新制度推行，前期肯定需要一个适应的阶段，尤其对司机朋友们。可能“礼让”暂时打断了你的行程，但如果看到礼让的行人安全过马路后，回首给你一个会心的笑或感激地对你挥挥手，你一定心里会产生一种不一样的感受，那是助人后的愉悦。而当制度的约束变成习惯的一种养成，自身的素质也不知不觉地被提高了。
03
但素质需要提升的不仅仅是司机。作为司机确实会遇到一些比较挠头的事。
比如，行人对礼让不知会。很多行人对礼让这个规范不清楚，看车来先让车。我朋友就遇到一次，他用手势让那行人通过，行人还友好地让车先过，结果两人让来让去，后面押了一堆车。
比如，行人对礼让优越感太强。尤其在没有交通灯的斑马线不是迅速通过，而是跺着四方步，让所有司机都对他行注目礼。
再比如，行人不遵守交通规则。红灯亮通行、非斑马线通行等行为，都是不可取的。尤其是违反交通规则。以上的统计数据，虽然90%事故是机动车不让行人而造成的，但还有10%是行人违反交通规则所造成的。一个小小的错误，付出的可能是很沉重的代价。
制度的推行，需要大家共同来遵守和维护。当全民素质都在提高的时候，我们最起码保证自己不掉队。“不因善小而不为”，在我们看来的小事，在其他人眼里，看到的可能就有很大的意义。
-无戒365日更第二天
