美西驾车体验篇
美西自驾游所租车辆是一辆奔驰Metris商务车，从外部看车形貌似不大，可车厢却足够宽敞，可坐8人。比起曾驾驶过的通用GL8，Metris的中排座位没有GL8设定的老板椅那么舒适，进入后排也不像GL8那样在中排中间留出独立过道，而是需要将中排右侧的座位向前倾斜，才能让乘客进入第三排，没有那么方便。即便如此，这辆Metris依然给我留下了很深的印象。
且不说Metris那非常美式风格的怀挡和脚刹，也不说一脚地板油后引起的轰鸣及迅猛加速推背感，更不必说后备厢里竟能排放六个行李箱和一个大包后还能稳妥地放置6个露营帐篷防潮垫……今天只想说说左右照后镜边角的那两个小三角形警示灯。
这辆Metris车身较长，在行驶过程中必定会在左右两侧存有盲区。若是在要转弯或者变道时，盲区中恰好有车存在却无法在照后镜中观察得到，此时贸然转弯或者变道必定会造成危险。所以，当租车公司将车交给我们时，千叮万嘱，美国高速公路上的车辆速度很快，不能只从照后镜中观察车身两侧，而是一定要转过头去看看车后侧，一定要转头！要转头！转头！……
对于租车公司的叮嘱，我是牢记在心的，毕竟车上都是家人，安全必须摆在首位。更何况是在国外开车，谁都不希望有意外发生。虽说如此，但一旦上路正常行驶起来，往往就会不由自主地将国内的驾驶习惯附上身来。比如打开转向灯后发现照后镜中无车辆，便下意识地转动起方向盘来，想要变道。这次美西自驾刚刚驾驶这辆Metris时就出现过几次这样的情况，其实车侧是有车辆的，只不过在盲区里，从照后镜中肯本就看不到。当我转向方向盘时，立马车内传出“滴！滴！”的警示音，异常强烈，且照后镜中的三角标志灯也亮了起来。我心跳急速不知出了什么问题，却潜意识中赶紧扳回方向盘，让车辆回正至原先的车道。定眼再看，从车侧飞速超过去了一辆车。若不是这警示音，十有八九是要摩擦摩擦的了。明白如此，才慢慢定下心来。
后来，我便注意起这个小三角，发现不管是否要变道或转向，只要盲区中有车，这个小三角就会点亮。若是强行变道，那么那种刺耳的警示音就会响起，警告驾驶者若不及时改正现在的操作，危险将会发生。这个设置太有用了，简直就是驾驶员的救命法宝！后来在美国的高速上开了一段时间后，发现基本上每辆车的左右照后镜中都有这样的小三角警示灯，估计在美国，这样的配置是每辆车的标配。另外，在启动车辆之前，这两个小三角灯也会点亮，估计是在自检。
回来查阅资料，得知这是后方盲区监测预警系统，国内现在还不是标配。希望以后能逐渐普及。
同车的杨妹妹说，身在美国，开美国车，行美国路，又是在美国西部，因此，我们也要体验一下美国人的公路文化。追问是什么？杨妹妹解释道，到了服务区不管是否要加油，美国人都习惯买上一杯咖啡，到了下一个服务区，再买一杯咖啡……于是，当我们到达某个服务区时，杨妹妹便趁我加油时，递给我一杯咖啡，让我摆个pose拍照，算是体验了一把。我按她的要求照做，站立车旁举起咖啡佯装喝了一口。其实，杨妹妹并不知道我平日里只喝美式咖啡，而她递给我的这杯咖啡里加了奶、加了糖，并不是我的口味。但还是要谢谢杨妹妹，让我的美西自驾行程中又留下一道美好记忆。
回到国内，再开自己的车，立马觉得不太习惯了：油门太轻、刹车太软、想要换挡却屡次打开雨刷器（使用惯了Metris的怀挡）、停好车要加油才发现停错了方向（Metris的注油口在驾驶座左侧，我的车在车右侧）、……这些都是在美西开车近二十天后留下的后遗症。虽然随着时间的推移，慢慢地恢复过来，但是偶尔想起，还是很怀念那辆奔驰Metris，以及在美国西部开车时发生的那些美好回忆和看到的粗犷豪景！
