驾车日记②

文/太史栩


1.

人间八月天,我有时选择启窗通风而非开空调,只为了让续航时间更长。

车窗往往斜对开,副驾车窗+后排左侧窗,抑或是主驾车窗+后排右侧窗,这样能使车身稳定。

某个夏夜,途经虹梅高架路,耳畔传来了贯耳的蝉鸣。声浪阵阵,仿佛是生命力的音符在狂舞。

自虹梅高架路驶入中环路,巨硕的摩天轮bling bling闪着光,记忆也随之回到年少时爱逛的游乐园。那些无忧无虑的时光已如冰淇淋般消融,一去不返。

生而为人,幻若甜梦。


2.

里程数多了,有几条常跑的路线熟悉得近乎乏味,难免想尝试陌生的路线,好比游戏中开启新副本。有时,我会故意拐入从未驶过的巷陌,哪怕耗时久些也无所谓。


3.

行驶时,极怕与集装箱卡车并行,毕竟“又长又宽”的集卡几乎占据整条车道,稍有不慎就容易越线发生剐蹭。

有次,我车与一辆集卡同时在黄灯闪烁时于停止线前刹住。集卡发出了沉重骇响,仿佛齿轮啮咬、金属呻吟。

但比起震人,集卡仍稍逊于那类改装排气管的车。有时开着窗行驶,一辆改装排气管的车霎时从旁呼啸而过,再霸气变道。人差点儿被轰鸣吓出心脏病了,还得强作镇定,毫不迟疑地把脚挪至减速踏板上……

相比下,超跑反而显得低调。同样是超车变道,超跑速度更快,却没那么大响动。

正应了《哈利·波特》中的一段话:“弄得乒乒乓乓、烟雾大作的,通常是菜鸟的特点,而不是高手的做派。”


4.

沪郊的路况实在是……

不形容了,看图自行感受下👇

图一

顺带提一句,这不禁让人联想到美剧《真探》第一季片头曲的名场面👇

图二


5.

某次去公司,一路既闷又热。若如此,也罢了。偏偏距公司仅千余米距离时,天降暴雨。

到了公司,停车位上立着橡塑路锥,我不得不下车提开它。然后倒车入库,再冒雨走完最后一程,进入大厦。但即使是一点儿路,我也已淋成狗了。

这不禁让人联想到上方谷之役。倘若雨再迟下个十来分钟,司马懿父子估计就被活活烧死了,历史将改写。可惜“运去英雄不自由”,老天爷终究没帮诸葛亮。

有时,成败仅一线之隔,须臾间即可转换。


6.

里程数一多,就悟出了驾车心法。我倒不敢自夸车技,但至少比起尚在驾校磨练的学子们及“本本族”强多了。

忆往昔考驾照时,不管进or退,都得先琢磨方向盘该如何掣。现今,除黑夜里倒车入库时须借助泊车影像外,其他时候几乎可以不假思索地开,压根儿不用去想方向盘。

开久了,自然而然对车身宽度了然于胸。碰到前车慢吞吞行驶时,该提速超车,咱就超,不犹豫。

估计再开个十万八千公里,便能达到人车合一之境界。

车即你,你是车。


图一由反调君拍摄;图二为美剧《真探》第一季截图。

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