汽车已经成为现代人非常普遍的出行交通工具了。大众对于购车的欲望也是越来越大。早些年间，在汽车4S店还相对比较少的时候，各经销商都在过着躺着赚钱的日子。但是，中国人是聪明的，赚钱的事谁都想做。于是，众多企业，投入到车市的纷争中。汽车的毛利率也一直在下降。企业要生存，要发展怎么办？那么这时，经销商就会想出一系列的套路来增加他们的收益或者增加客户的购买欲望。接下来，会持续和大家分享，我这几年，在车行所知的小秘密。
第一：广告宣传，套路多
“全系车型直降x万元”、“特供车直降X万元”。我们常常会看到许多汽车厂商打出类似的广告。许多不明缘由的消费者，瞬间就被吸引住了。消费者内心的独白常常是“我之前了解的才X万元，现在优惠怎么这么大?”、“哇，这车优惠这么大，去看看”。好，问题来了。平时没优惠这么多，为什么现在优惠这么多？是平时经销商藏着掖着吗？回答是否定的。市场的竞争日益激烈，经销商已经没有资格或者说是没有能力去藏着掖着利润空间了。现在许多经销商的车都是第三方金融贷款或者厂家金融贷款的，在车库里多放一天，就是多一天的利息，所以各大经销商恨不得早点把车卖出去，何来藏着一说呢？关键就在于车的本身。
平时一台车，行业内叫裸车，市场售价假设15万元。经销商从厂商的批货价假设为14.5万元，那这经销差价的5000元就是经销商的利润。但是前提你得按原价卖！按原价卖！现在的汽车市场形势，想要原价卖，至少是大多经销商不敢想的。于是就优惠。这里大家也能算，超过优惠5000，经销商就亏了。那么如何拉大这个空间呢？经销商就给与车辆进行包装，在裸车的基础上，加配置，加雷达，加影像，加胎压监测等等。然后把价格往上抬，一辆15W的裸车，装完这些，对外报价可能就是180000。最大优惠15000.假设一名消费者认准了这个车型，也是实力砍价高手，最后以16.3万元购得此车。
那么，我们来算一笔账，她原本可以以14.5万元购得此车，最后以16.3万元购得此车，差价1.8万元。相当于花了1.8万元，购买了后期加装的一系列配置。然而这些配置按成本价来折算，也许就是7000元。各位别以为汽车的这些加装配置有多贵，现在的中国制造技术，对于这些产品的制造已经相当成熟了。技术也相对透明，所以价格也不高。7000元，只要你不加装极致的一些高端配置，例如，音箱，避震等等，都是非常够的。所以，这么一包装下来，经销商赚了1.1万元。原本最多只能赚5000元的车，这样可以翻倍赚。而且许多消费者还觉得自己占到了便宜。
不得不说，车市套路深。好了，今天先分享到这里。后期还会持续更新车市的套路。
