这个段子又要得罪人了，因为是实写我身边最好最近的亲朋好友和我自己哦！
这张图片是我在稻城亚丁拍的
1，开车双脱手
有朋友开车时爱说话，说得起劲时，手舞足蹈，甚至双手离开方向盘比划起来，而要命的还是在时速120公里的高速公路上！
要知道，如果遇到路上有一点稍大的不平，或有又一点前车掉下的稍大一点的杂物，车轮压在上面就会打偏。120公里的车速，等你反应过来再去把方向盘时，车子已经撞上铁制的或水泥的边栏上了！你去百度查查，120公里时速撞上固定物，还会有命吗？
不过有时也是我不好，怕朋友驾车时间长了不说话会睡着，先主动与他搭的话。以后自己要注意点了。
这张图片是我的一个女同学拍的，厉害吧！
2，接打手机
接打手机比双手脱把好点，但也很危险！坐在副驾驶位子上的人，真的提心吊胆。劝说的轻吧，不肯听；劝说得重吧，伤感情。高速公路上又不是可以随便停车离开的，旅行途中又不是可以随便分道扬镳的。哎！
假如你一个人自驾，你用二条大腿开车也不管别人的事。但有人坐在你车上，就要对别人的生命负责。其实也是对你、对你家人负责。
有的朋友业务很忙，开一个小时车，要接十几个电话，那是拿命在开玩笑。
其实都没有什么太大的事，等停车后再回复来电绝对没有问题的。
人的生命只有一次，没有再来的可能。
有朋友转告老司机给我的箴言，说在高速公路上开车，要双手握住方向盘，万一爆胎还可能有救，单手握把也是基本要报销的。
谁都没报销过，不知道报销是怎么一回事。这个能试吗？
3，不开灯。
有的朋友天色昏暗或光线不足时也不开车灯，说他，回答是：我看得见路开啥灯？
殊不知，示宽灯，又俗称小灯，主要是开给别人看的。
天色昏暗和光线不足时，你开了示宽灯，前车就在三个反光镜里很容易看到你车的二个前示宽灯，知晓你车的位置。反之，前车看不到你的车，在变道时，就会被你撞上，大家都不好是吧，很危险是吧。
现在，科技发达了，欧美发达国家率先在车上安装了光敏自动灯光系统，国产新车现在也大多装了，天色昏暗和光线不足时车灯会自动打开。但还是要有及时、主动开灯的好习惯和理念。要不然你可以关掉光敏自动灯光系统，自动灯还是不会自动开启的。
我的车是2007年的，和其他很多旧车一样，没有光敏自动灯光系统，但我只要天色昏暗或光线稍稍不足时，就喜欢开灯，这又不要多花钱的，却与安全有很大关系。
除非在大太阳下，其他时间都要开灯！更不早说在高架下面，隧道里了。
最起码，你看不清仪表盘了，就要开灯。这不仅是安全问题，也是道德人品问题。
4，想到再补充。
下面我来晒晒自己曾经犯过的错误。
1，在自驾走长征路，翻过夹金山时，由于在山顶排除了抛锚故障，天色又有点晚了，我下山时一个兴奋加一个着急，把车开到四五十码，受到副驾严厉批评，还好我马上改正了。那确实是我的不对。如果开得那么快，万一冲下悬崖，一车人命就都没了。
2，十年前左右，我曾经在申嘉湖高速公路上开一辆东南得利卡，看到前后没有别的车，路况又很好，就把车速拉到了140码。
那时，高速公路允许超速20％以内，限速120码，最高可以开到144码以内。虽然没违章，但那是别人的车，自己并不熟悉，又是档次不高的旧车，万一爆胎或啥的，后果不堪设想。
3，早年，一次在浙江大明山附近上高速，走错道了，在同伴的指挥下，倒了车。那时虽然没有扣12分等的处罚，但那是非常危险的。
4，我也是老司机了，但太太一直说我开车水平差，开车紧张兮兮的，又容易分神，过收费站时也曾追过前车的尾。这我都虚心接受。
但我也批评她老是不肯系安全带，所以多少年了，我都不让她坐副驾驶位，一直让她坐副驾驶后面的座位，听说那是最安全的。小贝比也是坐副驾驶后的位置，而且必系安全带。40公里时速，撞上固定物就非常严重了！不系安全带肯定伤得不轻！不要说60、80公里了。80公里以上时速不系安全带，人会撞破玻璃从前窗飞出去！
还有很多“骂”交警和路政的话，咱们以后有空再聊。
这几个破字是偶写滴
