这次出行选择爬 长白山 西坡，很幸运，第一次接触就有缘得见天池，我甚至觉得没有白云是个遗憾。除了坐车比较折腾，爬山的体验很不错，并没有觉得累，大峡谷内的森林也是一个自然氧吧，如果晚一周来色彩应该会更鲜艳。整个过程从八点上山，到三点下山，时间很充裕。
因为没有卧铺，所以建议在 大连 的朋友乘坐慢车，在卧铺上慢慢悠悠晃到 松江 河下，这是爬西坡的线路。如果想要爬北坡，那么就要多坐一站，在白河下车。
每个坡都有集散中心，从车站选择打车最方便，如果时间充足，坐公交车也可以。 松江 河站是1路车，招手即停，车费1元，出租车要15元。
在池西集散中心，提前可以在 长白山 公众号的app买票，一共是214元，包括西景区全价票190元以及往返班车费用24元，然后直接在入口刷身份证进入即可。从集散中心到登山处有69公里，一个多小时车程。这个票是三日内有效，也就是登完西坡还可以再去北坡一次，但是两个山坡间隔车程大约一个半小时，只能选择分两天时间游玩。
从这里开始爬坡，经过1442级台阶，如果体力充沛的话，20多分钟很轻松就能登顶。
天气出奇的好，可是没有白云，看起来反而不太真实。水平如镜，连一丝风都没有。实话说，内心没有登其他高山那种在大汗淋漓后一览众山小的快感，波澜不惊，平淡至极，所以也很难理解那些拨开云雾见天池的游人的心情。这里 韩国 人不少，大多是来朝圣。
这个是国界碑，韩文是 朝鲜 的意思，有个游客越过去拍照被安保拽回来，要求他删了照片。
在山顶跟一位游客借了红旗，拍了一张照片。
这个滑竿，体力不支的人可以乘坐上山，400元一位。
在山顶驻留一阵子，游人渐多，也实在没有什么可拍的，于是就收起机器，向山底走去，接着坐接驳车，去往锦江大峡谷，因为现在的季节，花海和王池都不开放。
从山上到锦江大峡谷也就不到20分钟车程，一路 盘山 道。
路遇许多小松鼠，并不怕人。
松鼠觅食
锦江大峡谷也是历经上千年的地壳变迁和雨水冲刷而成，再过一周的话色彩会相当斑斓。
枯树中总有绿色的生命在萌发
有很多参天的古木，也有一些树木枯死后直接倒在了地上，也就这么静静地，等待某日化作肥料，反哺森林。
锦江大峡谷大约一个小时可以逛得很细致，像是在一个天然的氧吧里，身心惬意。来一组假装有人给拍照。
从这儿进，从这儿出，坐上接驳车，驶回池西集散中心。
因为下一站要去 吉林 ，所以选择了飞机到 长春 再转乘高铁。从池西到 长白山 机场很近，大约20多分钟，但是所有的出租车统一要价60元。从机场至北坡则很远。
第一次体验幸福航空的JR1577，能坐下60人，登机后也就不到30人乘坐。我买的票价是210，无机建燃油费，最便宜票价才80，超级划算。乘坐体验最煎熬的其实是螺旋桨的声音，千万别选择机翼的位置，其他的倒还好。飞行过程中也没遇到强气流，没有评论里说的那种过山车的体验，而且飞行高度不高，俯瞰地面很爽。飞机上有空姐服务，不过没有飞机餐，只送了一瓶矿泉水，哈哈。
抵达 长春 已经是晚上六点半了，然后从龙嘉机场乘高铁去的 吉林市 ，结果订票时没有二等座，只能选择一等座感受，二等座22元，一等座37元，我却因为一等座座位上没有插头，站了全程半小时。
总体来说，这次感受不错，无惊喜无惊吓不劳累。下一次如果还去的话肯定选择爬北坡去，希望届时晴空万里的天气点缀几朵白云，供我拍延时便好。
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