一个菜鸟电商运营一年直通车感悟

一、思考逻辑

1.直通车的广告位特质:这是我们在开车之前必须要调研清楚的一件事情,好在阿里在后台的介绍和站内的广告位都有明显的信息可以区分,直通车的逻辑本身也比较简单,能够在短时间内有清楚的结论,这里做个概括:穿插在自然搜索下的(1:5)的按照点击收费的广告位,优势是获得精准的搜索流量。

2.产品力决定投放效果:传统的电商运营对于价格是非常敏感的,诚然,在比如数据线,鞋拔子这些小品类,产品本身几乎无差别,导致价格与销量有很大相关性。但是,对于高客单价或者有想当市场的新品类产品来说,随着市场用户的消费升级(时代的用户特性,这词快被用烂了,但是还是相当准确的),产品的差异性能够带来相当程度的溢价,所以在产品基础参数和功能相同的情况下,有更好外观,服务体验等的产品并不一定会比价格最低的同等产品卖的差。

    讨论完市场,再回到小标题想说的产品本身,这其实是对开车的“操盘手”的一个启发,我讨厌这种称呼,电商运营本身可以是低端工种,但是我们不能被这种观点所限制,从而不去思考那些“无用”的事情,开直通车之前要思考产品本身与竞品的最大差异点在哪,这是能够达到最大限度ROI的必要条件。

二、投放之前的准备和测试工作

1.从几个维度找人群:直通车人群受限于每个店铺的预算和类目实际情况,其实有很多官方出的维度是不用考虑和使用的,这里不表,只是通过我自己的经验去寻找总结几个最实际的维度,通过维度选择核实自己产品的人群。A-客单价:根据产品的客单价(溢价)去寻找消费水平匹配的人,低客单价可使用低价/优惠敏感人群,高客单价使用高消费的人群/价值体验敏感/精致妈妈等;B-客群属性:通过对已购买用户进行分析可以得出其性别,年龄和职业等的基础信息,集合作为直通车人群,但是这样的人群会非常大,而且很有可能就是行业本身的购买人群,所以一般不会用于直通车的溢价;C-机会人群:指如活动会场人群以及DMP官方的新标签人群,这部分不能按照人群的介绍便轻易判定为好或坏,因为官方对其的描述语焉不详,需要经过一段时间的测试,又是会有效果不错的人群出现。

2.理清直通车投放逻辑:点击直通车的访客已经是强购买意向的访客,意味着定向的溢价和关键词的设置目的本质是放大“原始ROI(全自动驾驶)”。

3.关键词的寻找:A-关键词的设置目前了解的有两种:<1>只用大词,其中核心的一两个词甚至是用精准匹配,这种方式适用于在单计划预算较少的情况下进行推广,优点是操作难度低,流量更精准,缺点是会漏掉一些很多传统电商均使用此方法;<2>尽量添加可能有转化的词进入,周期性的测试添加/删减,保持部分行业长尾词,时节性和大促性词汇,做到尽可能的找到能够打出目标ROI的关键词,这种方法适用于增长期有充足预算的链接,优点是能够尽可能的增加搜索流量,且能偶尔发现较好的长尾词,缺点是流量相比上一种方法不够精准,数据较多较复杂。找到关键词后。

4.关键词价格设置:需要不断通过设置找到合适的值,有点像二分法。

5.人群溢价的设置:根据自身需要进行,如果是系统自带可参考溢价建议的百分数,这应该是行业溢价的某种平均,其合理性在于各人群之间的大小相对性和普适性(对关键词出价和人群溢价的设置有一定的指导意义)。

6.创意的设置:创意的构成:图+文字信息,与平时主图不相同,直通车图可以以深色背景灯突出产品的特点,如高端/低价,小清新的年轻人导向/抖音快手的大众风格等;文字信息需包含:最低价格(或优惠力度),产品差异点和优惠促销信息(可以是简单的降价红包等,也可以是大促的按钮导购)。

三、定期总结复盘与调整

1.逻辑:找到异常点,深入至关键词和人群的颗粒度寻找和思考原因,断定是否影响之后的投放,若是则进行调整,若否则不需调整。

2.策略调整计划更换:在链接产品的生长阶段或者销售策略有改变之后,进行策略的更换。例如新老主推款更替,预算因外力有变缩减等等。

四、推广中时刻注意的问题

1.由于行情变化导致的cpc变化调价,是调节关键词出价还是人群溢价?

    最终目的还是要稳住点击率,至少抓牢核心人群。根据cpc变化的原因来适适宜的进行调整:A-如果是大盘的变化(大部分情况如此),比如大促临近,行业大佬的加价等,通过改变关键词出价即可,B-如果是淡季等的影响使cpc降低,可调节关键人群的溢价,其他花费占比较少的可以不用调节。

2.分时溢价如何设置?依据为何?

    除特殊情况如双11,聚划算以外的大部分日常时间内,每日流量的涨跌基本是相似的,一般在晨7:30-8:30开始以100%溢价,直到晚间12:30-1:00,凌晨最低折扣。

    这里有三点要说:A-分时溢价一般不要随意改动,若是大促等情况需要调价,改关键词和人群的价格即可。这个东西的本质是对不同时间段的流量进行质量上的歧视,私以为已经在搜索某个特定关键词的访客,其质量随着不同时段是不会有何变化的;B-其实更多的是整个大盘的流量在不同时点的多少有别,这种情况的解决逻辑是预算充足以同样的折扣进行即可;C-害怕竞争店铺有不同时段不同折扣对自身的影响的话,通过观察点击率的变化,决定是否需要进行某些大流量时段(一般类目是晚上)的高折扣就行,直通车本身有一定的抗振荡能力(根据流量溢价),能够对这种情况有一定幅度的解决。

3.后续补充中......

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