文/尹西林
“江山就是人民，人民就是江山。“这掷地有声的呼唤，早在几十年前共和国的开国功臣早已真真切切地做到了！从他的故事与革命经历中，我们一次次感受到了共产主义者那高贵的仁爱气息。
上世纪五十年代初。前苏联生产的吉姆是高规格的轿车，它是配发给我国省部级正职、及大军区正职级别的领导的专车。王家兄弟是我中学同学、战友，他们的父亲王宏坤上将时任海军副司令员，其专车就是苏制吉姆，车号为未1一10310（见下图）
今天一1月22日，是王宏坤上将诞辰113周年，晚辈特以他的吉姆专车故事怀念老人。
苏制吉姆轿车诞生1949年，1959年停产，共生产了2万1千辆。吉姆是6缸汽油发动机，为90匹马力， 时速可达120公里。“车内空间很大，有三排座位，他们家人曾创过9人入座的“纪录“。
吉姆轿车车体大气矫健，车头上那红色飞驰奔鹿像征着高速、车臀的后备箱翘楚昂扬丶寒光闪闪的保险杠给人以无可阻挡的气势，它的壮美让我这个当年的小学生成了吉姆车的追星娃！
（1989年我与首长合影）
我是个北京籍的海军老兵，长期以来在我心目里，壮美的吉姆轿车与Ak一47冲锋枪一样，是俄罗斯民族献给世界不朽的艺术品。
然而，更感动和敬佩的是王宏坤司令员，这位长征路上就任军长的共和国上将，终生坚守爱民初心、上世记五十年代，在一次意外交通事的中，上将毅然用自己的吉姆在争分夺秒，将车祸伤员护送到王府井协和医院抢救。
当年王宏坤司令员警卫员是这回忆的：
事情发生在1956年1月，那天雪后，首长坐车从的东城区大雅宝路家里出发，前往已经搬到西郊公主坟的海军大院参加一个办公会。当吉姆西行驶过长安街东单路口时，一辆装满酱油罐的卡车，车上的一个油罐开裂酱油泼撒了一路。其后一辆小轿车超过，去通知酱动车司机，但司机没听见，小轿车只好超上去把酱油在别停在了路边，当时的长安街没有现在这么宽，一位六十岁左右的老人，骑着自行车，在满地酱油路滑躲避不及，一下子重重撞倒在路上。引得一大堆人围观着受伤老人。见此，我便下车去了解情况，首长和司机老吳坐在车里等我。了解完情况后，回车里向首长报告，说那人伤的挺重，一直闭着眼晴。首长听完我讲的，也听到车外群众的议论，他很着急，便打开门下车亲自去看。首长因要到机关开会，没穿便装，穿的是上将军服，戴着海军上将肩章。他这一下车可不得了啦，路边围观的人看见车上突然下來了一员共和国的上将，有人惊叹喊道：“快看呀，是个上将哟！”这可海军上将出现在大庭广众之中，老百姓们十分兴奋喜悦。上世纪五十年代初期，社会环境还比较复杂，什么成分的人都有。好人、坏人分不清。一看他们围观首长，我这当警卫的很紧张，生怕发生意外。首长却不当回事，拨开人群仔细前去看那受伤的老人。我只好在旁边护着首长往前走。不一会儿。交通警察赶了过来，看见首长的车，立即疏散人群让首长车先走。司机老吴慢慢把车开出来，越过人群停在路边等候首长。我和首长见到了被撞的老人，他头破血流。伤势很重。人群里有人在招呼三轮车送他。可首长见他伤成这样重，便坚定地说“这样不行，还是用我的车把他快点送协和医院抢救。”首长边说边指挥我和群众们把老人往首长车上抬。司机老吴听首长这样说，考虑到首长专车这么干净，上个血糊拉渣的人把车搞脏了该咋办，心里有些不愿意。嘴上虽不敢说拒绝，但脸上已表现出不高兴，嘟囔着：“首长，咱们赶快走吧，您还要去开会呢，再不走就晚了。再设车也坐不下那么多人啊？”首长看出他的表情，便很严肃的说：“人命关天，早一分钟把他送到医院，就早一分得到抢救，现在顾不上那些了，你不要再啰嗦！快把他抬上车！“
人们按首长的命令，把老人抬放到首长刚换发的苏联“吉姆”牌桥车的后座上躺好。我与另一位陪送者坐在中间一排的小座上，首长只能从后座坐到前排右座上。 车前行到王府井路口右拐北行，到了帅府园路口右拐进去，开到协和医院西门停下，把老人交给医院接应的人，首长才放下心，让老吴驾车调头开往公主坟海军大院。
聆听老警卫员的回忆让我久久无法平静，在我书写吉姆轿车故事的创作愉悦中，王宏坤上将用自己的吉姆专车去救助负伤的老百姓！可以说在吉姆轿车史上绝无仅有的，更为中共高级领导里难得少有的。
六十多年前，海军王宏坤上将用自己的吉姆轿车救人之举，充份展现了共产党人不忘初心，关爱百姓的人间大爱，吉姆车救人的故事为我党进京赶考争光，相信这一历史佳话，必将永远彪炳于首都长安大街！
