自从今年下半年乾元通X1S-5G多卡聚合路由器发布后,引起不少行业用户的兴趣。
下面小编整理了几个大家留言的问题:
1、支持几路聚合？
答：满配支持3*4G+3*5G，六卡，以及一路网线，最高7路聚合。可根据自己的需求选择不同配置，针对特殊用户需求，还可改装1路卫星链路。
2、稳定上下行有多少？
答：这需要综合考虑所在地及工况，以青岛为例，3路5G已经可以跑满200M服务器的上限。根据客户反馈，满配状态下，全国大部分地区稳定上下行带宽可以到150M左右。
3、聚合路由器自身带电池吗?
答:考虑到航空运输和货运安全,X1S2.0版没有设计内置电池,我们设计了双DC的宽电压输入,除了适配器还可以使用车载电源供电。如果有内置电池的需求，也可以单独定制实现。
4、未来5G卡托接口是否兼容?
答:支持!在未来4G与5G长期共存的环境下,乾元通聚合路由器在各个领域中可以很好地提供技术服务,M.2将4G与5G兼容,打造一个高带宽高稳定的网络环境,在5G还未稳定的时候,给大家带来5G网速的体验。
5、视频回传是否稳定?
X1S聚合路由器运用多链路聚合技术，支持TCP/UDP协议。将所有网络链接整合为一个高宽带值信道,为用户提供稳定的百兆带宽(MAX100MB)来进行音视频流传输、文件收发、互联网访问等等。
与一般的单通道4G蜂窝传输设备和市面上常见的三卡聚合设备相比,X1S拥有多达6路全网通和1路有线(千兆)复合链路聚合,支持同时混插不同运营商(电信、移动、联通)的SIM卡。得益于优秀的内核级算法的运用和开发,为客户提供了高效稳定并且安全的网络连接保障。
7路聚合传输,叠加带宽
拥有6路全网通SIM卡和1路有线(千兆)复合链路聚合,支持同时混插不同运营商(电信、移动、联通)的SIM卡,叠加带宽,保障弱网环境下高速传输的稳定性和可靠性,能最优的降低延时保障数据。
内核级多路聚合算法
大多数聚合算法在应用层实现,根据设备设计需求在应用层单个协议框架下做算法,包拆分,转发,拼合低效,带宽叠加效果有限。
乾元通聚合在传输层实现多路径的聚合算法,在内核态运行,对应用层协议全支持,保证最高效的聚合效果,拥有更宽广的应用。
高效的发包规则和链路选择算法
自动侦测,快速扫频,优选通道,通过算法选出最优传输通道和数据配比方案。响应式数据传输和链路使用方式,根据链路质量分派数据包比例,最优化传输质量保障。
端口转发,提供公网IP
X1S聚合路由可以通过聚合服务器IP映射为您的内网服务器提供公网IP,实现远程或异地的视频回传功能。
WIFI热点功能
X1S聚合路由内置2.4G + 5.8G 双频WIFI AP,优选4x4 MIMO射频天线,可以为接入设备提供稳定流程的无线网络。除了专网保障,这为移动办公、车载等应用提供了便利。
3.5英寸液晶展示屏
可以实时监看所有流量卡拨号、链路传输速度等信息;并且可以在后台上对网络和WIFI进行所有设置。
超强基站连接
超强基站连接,无惧人员手机设备密集,稳定数据收发;全运营商网络制式支持,减少移动网络信号盲区,保障网络连接质量,满足各种场景下网络需求。
数据安全
多链路数据拆分,多链路数据加密。数据动态分包加密传输,防黑客追踪监听,为您的重要数据传输和网络访问添加一道保障。
广播电视
视频回传、远程连线
对于演唱会、大型会议等人员密集环境下,普遍存在着面积大、用户流动性较高。如果采用传统方式的有线宽带,存在布线麻烦、施工成本较高等问题,X1S聚合路由器采用无线方式远程距离传输,保证高信号强度。
交通运输
提供可靠的移动宽带连接到公共运输车辆
X1S聚合路由器通过多路蜂窝和多载波链路集聚,为公共运输车辆提供了统一的互联网连接,用于控制任务关键应用,包括GPS定位跟踪和交通警报、实时路径调度、车票系统、数字签名和乘客Wi-Fi服务。
视频会议
在任何时间地点开启稳定流畅连接的视频会议
国内网络环境比较复杂,视频会议网络公用人数太多,导致带宽分配不足。对接的设备包含音视频输入输出及网络传输。X1S聚合路由器通过与视讯终端协同工作,同时将从传输线路上接收到的音视频信号进行优先处理,达到流畅连接。实现随时随地共享移动网络,如建筑工地、户外活动等。
