如果牡丹江桥南地区是以步行街为基准，向东西两侧整齐延伸，那么牡丹江的空间布局还是规整对称的。这样的布局，沿着一条街或一条路一直走，也不会晕头转向。给不熟识路的人提供了一种方法。
虽然路四通八达，交通方便，但是交通管理和交通布局是密切相关的，交通疏于管理，时间一长，人的规则意识减弱，就会出现四处乱停车，随便穿马路，垃圾随处扔的社会不文明现象。其实，现在的牡丹江已经存在着很多这样的行为，这是我这一次全面熟悉牡丹江发现的，那么在这之前，却不知道这样的行为存在了多长时间。
这里，我把南方和牡丹江同是地级市级别的城市岳阳和牡丹江做个比较。在岳阳，行人必须从人行道或过街天桥过街，人行道都有红绿灯指示。而在牡丹江，人行道印记不清晰，没有交通指示灯，而且在路面很宽的正街上，时不时也有人横穿马路，速度很快的车，也不得不让路给行人。在岳阳，车辆不被允许随意停放，必须停放在指定位置。在牡丹江，特别是在不被严管的三四环以外，车辆随意停放，在单行道上，偶尔也会见到逆行车随意穿过。小电动车也开始“任性”起来。我见到一个事例，一个老头把电动车停在路边，另外一个女性提醒他把车往旁边一点。其实是方便其他车辆过去。老头却说:没事，有钱就撞。不是撞不撞，钱不钱的问题，而是你要把车停在方便别的车也能过去的地方，方便他人，自己又不损失什么。所以，在这里又透露出另一个问题:人的素质有待提高。虽然牡丹江人热情大方，但在公共场合中确实很自私。随地大小便，随意停车，一言不合就吵架，东北人随性的性格体现的暴露无疑。
深究其因，牡丹江周围农村很多，作为吸引周边农村入城打工的唯一中心城市，牡丹江的农村人口渐渐增多，即使住在市里的人，也有很多是前半辈子在农村度过的。买东西讲究便宜而不注重质量，公共场合说话大呼小叫，一些人把在农村的习惯带进了市里，慢慢成为牡丹江的“风俗”。所以，还是因为农村人多，经济不发达，人民生活质量不高，文化程度底，经济条件不优越。
所以要尽快想出解决办法，改改风气，让牡丹江成为现代化大都市。
一，加大交通管理力度，首先从正街，严管街开始。要想整个城市规整规矩，至少要用半年到一年的时间。
二，根据有名的破窗理论，一辆乱停的车，过不了多久就会有一条街乱停的车。所以，应该提醒市民互相监督，从源头上制止，一辆也不能乱停。
三，既然牡丹江吸引周边农村，那就从城市户口上入手。适时放宽农村户口转变为城市户口门槛，让更多农村人享受城市户口待遇，让农民从心底爱护自己家。
四，关于素质问题，不应只是发发传单，办几场演讲就能深入人心的，利用微信公众平台，电视媒体也有宣传的效果。
不管最终制定了什么政策，都不能三分钟热度，特别是政府管理，要循序渐进，要严抓严打，要坚持到底。
四，关于素质问题，不应只是发发传单，办几场演讲就能深入人心的，利用微信公众平台，电视媒体也有宣传的效果。
