中小跨径桥梁主要病害分析总结
一、前言
在我国公路桥梁中，绝大多数为中小跨径桥梁，中小跨径桥梁数量占桥梁总数的 92％，占桥梁总长度的 48.2％。中小跨径桥梁中以装式混凝土空心板、T 梁及小箱梁为主，正确认知其主要病害及病害机理，是判断桥梁状况和采取合理加固措施的前提，是交通安全运营的重要保障。
装配式空心板、T 梁及小箱梁的病害具有一定的共性，主要可以归为以下四类：冲击型病害，自身型病害、整体型连接病害以及其它病害。
二、冲击型病害
冲击型病害主要指桥梁的构件以及附属构件损坏造成桥梁冲击增大，使得桥梁处于非正常运营状况，易于加剧桥梁自身型病害的发展。冲击型病害主要涉及三个方面：伸缩缝，桥面及桥头搭板。
伸缩缝病害主要指杂物堵塞及伸缩缝局部破损造成的构造部位下陷或凸出。 桥面病害主要指施工过程中造成的平整度差及桥面在长期运营过程中产生的桥面坑槽。桥头搭板病害主要指由于桥头不均匀沉降导致桥头搭板处沉降高差大、搭板破损及未设置搭板等。
三、自身型病害
混凝土梁式桥最重要、最直观的自身病害就是混凝土开裂。 混凝土结构裂缝成因众多，有多种因素相互影响。混凝土桥梁裂缝按其产生的原因大致可划分如下几种：（1）荷载导致的裂缝。（2）温度变化导致的裂缝。（3）收缩导致的裂缝。（4）地基基础变导致的裂缝。（5）钢筋锈蚀导致的裂缝。（6）施工材料质量导致的裂缝。
四、整体连接型病害
对于装配式混凝土桥梁，整体连接型病害主要指的是连接缝（铰缝、湿接缝）病害及横隔板（梁）病害两大类。装配式板桥横向联接一般采用企口缝联结，而T 梁则采用横隔板及湿接缝联结。连接缝及横隔板（梁）局部损伤或者失效，是造成桥梁单板受力的最主要原因，是中小跨径装配式梁式桥最根本的致命病害。
（1）连接缝（铰缝、湿接缝）病害。铰缝病害主要指铰缝处混凝土纵向开裂及剥落。桥面铺装沿铰缝的纵向开裂是装配式空心板桥病害的典型表现形式，在行车道板范围内空心板铰缝上的桥面铺装规律性地纵向开裂，严重时形成一条破碎带。湿接缝病害类似于铰缝，但是由于横隔板（梁）的横向约束作用，没有铰缝病害表现突出。
（2）横隔板（梁）。横隔板（梁）病害是装配式 T 梁及小箱梁的典型病害，尤其是 T 梁。主要表现在两个方面：横隔板（梁）不共面及自身混凝土开裂。 装配式桥梁主要依靠横梁和桥面板联成空间整体结构，由于结构的空间整体性，当桥上作用荷载时，各片主梁将共同参与工作，形成各片主梁之间的内力分布。进行结构计算时，需要将桥面承受的车辆荷载通过横向分布系数分配至各块梁板上，具体系数的数值与梁板间连接形式及其效果有关，其力学理念就是将整幅的梁板看作一个共同受力的整体，通过其相互间变形协调的程度来决定分配比例，而连接缝（铰缝、湿接缝）及横隔板（梁）等横向连接就承担着梁板间传递内力并约束位移的关键作用。一旦横向连接作用被削弱，将使实际受力情况脱离原来假设的梁板整体受力体系，使梁板间受力分配更不均匀，反过来进一步加大了横向连接的内力，加速了破坏；当连接缝（铰缝、湿接缝）及横隔板（梁）完全失效时，梁板相互之间将不再有任何协同受力关系，即导致单板受力现象的出现，加剧了梁板自身的损坏。
五、其它病害
其它病害指的是尚未包含以上三种病害的桥梁病害。桥梁其它病害有桥面开裂、伸缩缝渗水、护栏病害、泄水管病害、基础冲刷、支座病害等，这些病害均相对直观的可以进行判断，并且仅对桥梁损伤产生间接影响，不作为桥梁监测的目标层。
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