旅游学院21地本沈小雅
近期东方航空MU5735坠机事故引发了全国人民乃至全世界的关注，机内承载包括机组人员在内的123人，截至目前，未发现幸存人员，在我们祈祷和惋惜的时候，更应该反思如何提高空难发生时的生存几率。
我们要知道，所有的交通方式中最安全的依然是飞机，所有在飞的航班中最安全的依然是中国飞机，飞机失事平均系数远远低于世界平均值。全球范围内空难的概率大约是四百七十万分之一，但万一真的遇到了，那几乎是百分之百的悲惨事件，那我们要如何去尽量提高生存率呢？
首先，尽量选择大型客机，同等风力影响下，大型客机吨位更重，更加平稳，如波音747这样拥有四个引擎的大型客机，即使遇到极端情况2个发动机失效后，仅剩的两个发动机也能保持继续飞行，而用得起这种飞机的航空公司一般实力也更强，维护和聘请的飞行员标准更高；其次是座位，一般情况下尾部的生存几率要比头部高出百分之四十，生还概率最低的是中间位置，过道离引擎和油箱更远会比窗边更安全；其次就是一些小细节，百分之八十的飞机事故发生在飞机起飞和落地这段时间，因此这段时间要打起百分百的精神，再入要记得始终系紧安全带，衣服最好穿全棉的，遇浓烟可打湿捂住口鼻，争取逃生时间，最后，上飞机第一件事就是要仔细阅读安全须知。
希望这些逃生知识你永远用不上，希望这次的空难能有死里逃生的幸运儿。
