上周末刚在二手车那边提交了定金，对方让我们寄身份证过去，他周一去过户跟上牌，于是我们大周末就叫了车将身份证邮寄过去了。本来一切都计划的好好的，周一过户周二上牌周二晚上我就可以让领导帮忙把车开到他认识的朋友的维修店去检修保养一下，然后就可以开车回来了。
周一一大早到公司的时候就接到了对方打来电话要求我选牌子，一开始我以为跟新车一样是可以自己选的，结果对方告诉我就3个牌号给我选，3个牌号都挺一般的，本着6、8、9的数字，我选了唯一个带有9的牌号，紧接着我就收到了过户成功的信息了，我马上就找对方确认牌子周二是否可以上完，他说没问题。结果第二天他主动给我发信息说铁牌上好了，但是车上有一个车把手螺丝掉了需要周三才能到货补齐，而我周三又正好要出差于是就跟对方说那就等我回来再取，对方说没问题。于是我就火急火燎的赶动车出差了，紧赶慢赶终于再周五下午赶了回来，我就急忙联系领导跟另外一个同事，让他们带我去那边取车，为啥取车要2个人陪同呢，主要是因为我太久没开车了不敢开车上路只能求助他们帮忙。当我在动车站等他们来接我的时候心情是既激动又紧张，终于等了半个多小时他们来接我了，上下班高峰期堵车堵的确实难受，还好最后我们在7点前到达了二手车市场，在那边跟卖车老板泡了会茶结完尾款，我就急匆匆让领导开车带我去维修厂了。
从岛外到岛内真真切切的体验了一把这辆车的感觉，不得不说车况跟舒适度确实都挺好的，开了将近一个小时才到岛内的修理厂，修理店的老板人挺好的，车子一到就马上帮我简单的检查了一下车况，基本上跟二手市场的解释的没啥大出入，就是行驶公里数维修店的人判断应该有调整过公里数，可能被调低了几万公里，但是问题不大，至于整车的磕碰维修还是有的，主要是发动机跟油箱没啥问题，他让我们把车放在他那里，明天让维修师傅帮忙检查一下跟我说下情况。
第二天下午就接到了维修店老板的报价表，基本上他报过来的都是一些安全部必备的维修项，比如更换刹车片、替换火花塞这些都是很必要的，报价的话我找朋友看了下价格也是想对合理的，于是就让他帮忙开始保养车了，维修店的老板说我买这个牌子就对了，一般这种日系车维修保养一下基本上后期都没什么问题的很耐用，后期基本上都不会有什么维修情况的。听到这个说法我的悬着的心总算是下来了。终于在周一的时候维修店老板通知我们去开车，我就拉着领导过去帮忙看了一下车，然后交接了维修费就让领导帮忙开车回到住的地方，不得不说有保养跟没保养差距还是很大的，一路上发动机的声音都小了，领导笑着说现在这车的发动机声音比他那辆一手车的都要低，车的整体状况也提升了不少，最后车子开到我住的对面的半封闭路口停着，并跟领导约周二晚上带我熟悉熟悉开车。
