我是一名入行已经两年的货代单证员。
最近我在带徒弟。他跟我一般大，所以说话比较没有距离感。但我今天有一点不耐烦，总结下来是不耐烦的点是：小徒弟总是纠结在没有意义的点上反复问我为什么，而不当下立刻去解决问题。这让我很爆炸。
比方说，提交给订舱中心的舱单有报错反馈，我给了他建议和正确项，让他去和订舱中心作进一步交流，他却把重点放在为啥会报错上，反复问我为什么。
今天还有一件事也让我很烦，就是刚教过他一遍的非常简单的系统操作流程，我以为他听懂了记住了，谁知道扭头就忘然后又来问我，说是午睡刚醒还懵着就忘了。关键是他再次提问的问法，也让我不知道该回答什么，牛头不对马嘴。鉴于这个简单的操作流程我也向同事请教了好几遍，我也想耐着性子多教他一下，无奈他的提问方式总是一副“我啥也不记得了，你再讲一遍吧” 。这就像以前老师最不喜欢的学生一样，自己啥都没思考就去问问题了，问的问题都是“这道题怎么做？”完全没有自己的思路。后来我不知道咋回答小徒弟我就晾了他一会儿，他自己也就知道了。看，不要动不动就从头问一遍嘛，很简单的事情。反而如果过一阵子没操作了，他忘记了，我还能够非常理解地再教一遍。
我不太记得我是新人的时候我的师傅是怎么带我的了，但是想想我的科长当时也应该是非常耐心的告诉我并引导我思考的。毕竟那个时候我可能着急想解决问题，就会直接问处理方案，类似于 “怎么办？”这类，但我是绝对不会刚教过的东西就又让师傅教一遍的。并且我觉得我做新人的时候应该没有屡次纠结在这样的非正常问题为什么会发生上吧，自己动动脑子都会想到几种可能性，然后大胆猜测小心求证呗。
如果总结下来都是小徒弟的问题，那这番总结就没有意义了。那么对我而言我应该从中学到点什么呢？
1. 我应该向科长学习，带徒弟应该更耐心一点，善于引导，而不是直接给答案；区分经验型问题还是可以思考的问题来给建议；
2. 脾气不要急，如果徒弟不理解你的良苦用心，那也不要向内生气，得不偿失；
3. 对周围的人要求不要太高，也不要看不起他人，毕竟人各有长。
另外基于我最近在工作上的一些遭遇，比方说整理了一系列工作上客户系统给的资料和最后出提单的差别，整理了一张总表，想着双方一起优化一下，但被客服拒绝说不要主动去找客户和4pl的麻烦；再比如我做了一张信息完全的报关单草单模板给客户，希望客户以后优化为我现在的模板来提供草单，但被客户拒绝理由是模板已经固定了。我终于明白货代存在的意义就是去处理那些客户系统不想优化的问题以及那些客户懒得去搞的细节小事，加上今天小徒弟遇到的莫名其妙的报错，这就是货代存在的意义。如果所有客户提供的电子资料都正确且系统升级可以无缝申报及出单，那就不用货代人工什么事了。
最后我今天还犯了一个错。拼箱公司来问一票之前走掉的单子的收货人联系方式，我默认拼箱公司根据提单上的联系方式联系不到收货人or提单上没有收货人联系方式，于是扭头就去找客户要联系方式了，直到客户又把收货人栏的所有内容都贴给我了一遍，我才发现我又“被动”了，成了一个没用的传话人。我应该先马上check提单上是否有收货人联系方式，再和拼箱公司了解是否提单上的联系方式都联系不上收货人，如实在不行，最后再去联系客户要其他的联系方式。甚至为了了解此票单子急不急，我还应该去查一下ETA，从而掌握和双方联系的节奏。
我希望最近自己能思考一下单证主管需要一些什么能力和资格，再给自己定个目标，在计划的时间内，实现它！
