出车祸从来不是因为道路，而是因为思路。
今天是2022年12月26日，昨天晚上郑州下雪了，路面湿滑，没有结冰。
每到雨雪天气，车祸就陡然增加。
为什么？
有一种解释是说雨雪天气路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，也就是抓地力减小，车辆不容易控制。
从物理学讲，这是一定是个原因，甚至可能是主要原因。
早上9点我开车走在去公司的路上，30分钟的路程，看见了三起事故，涉及到了十辆车。
三起都是连环事故，一起四辆车的连环事故，两起三辆车的连环事故。
其中有两辆车损毁严重，车头和车尾发生了严重变形。
眼睛看到的路面上还有残留雪的痕迹，雪融化的路面湿漉漉的，印证了摩擦力一定是变小的。
可是我观察前边，左边，右边的车辆，他们的车速和平时并无二异。
所以，除了路面湿滑，还有我们的不以为然，外界环境变了，而我们没有跟着变。
我们思维上的习惯和行动上的习惯，让我们依然保持了昨天的驾驶习惯，发生车祸那就是大概率的事情了。
旧方法，新路况，当然获得的就是新车祸。
想到这儿，我做了一个实验，我刻意的把车速慢下来15%，当车速慢下来的时候，后面想起了“滴滴滴”鸣笛声，滴滴地催促着我加速。
我反复做了几次实验，催促我的车，有普通的私家车，有出租车，也有公交车。
但凡有条件的情况下，我被频繁超车。
超车不是他们速度太快了，而是因为我的速度变慢了。
我在强迫自己尝试做出改变，与我同行车辆依然保持着和昨天一样的习惯。
出车祸从来不是因为道路，而是因为思路。
