偏远乡村，普遍存在快递末端收费的情况。国家邮政局表示对违规收费零容忍。同时表示将在2019年八月份开始，对乡镇快递末端收费的问题进行摸底排查。
经过小编的分析：在县级以上或者是某些热门乡镇，拿快递是不收费的，这是因为快递公司在相应的乡镇有直属的快递点。然而一些偏远乡镇，快递包裹的量也不多，对于快递公司来说，在这样偏远的乡镇设立快递点，是亏本的买卖。所以说乡镇快递大都依靠某个老板承包，在乡镇设立代收点。然而，每天每个乡镇就只有二三十个快递包裹，每个包裹，快递公司会给予五毛钱左右的揽收费，如果说依靠快递公司给的费用，乡镇快递点是无法运营下去的！
为了实现乡镇快递的运营，快递代理点，不得不向用户收取一定的费用。以下是某个快递老板，为自己算的帐：
房租600.员工工资1500.包车拖运600,电话费250.电费230.不算胶带，物料，纸箱材料费…房子是自己的，不用交房租，除去六百。最少开支2580元，一个货公司给五毛钱。一个月要派5160个件才能不亏损，每天要到货172个。现实是每天到件全加起来，30-50个，我们反过来算笔账，按每天平均35个计算。一个月.1050个。不收拖车费，净收入为525块钱，我就要亏2055块。假如一个货收三块钱。那么就是3150。再加525的快递派费。就是3675。再减去1500的工人工资。减六百块的车费。减480电费和电话费。还剩1975，另外还有一些杂七杂八的开支。算175块钱。最后剩1800。如果除去房租600。那么一个月的收入就是1200。小编，我一个月就挣1200块钱。操碎了心。
近日，大量乡镇快递代收点表示无法运营下去，正在对快递业务进行转让，没有利润的事情，谁会去干呢？没有利润，连基本的运营都无法经营的话，最终乡镇快递代收点面临的就只有关闭了，要拿快递，请直接到县以上的快递点签收。
如果说乡镇快递代收点关闭，莫非快递公司会在一个偏远乡镇，一个每天收发只有二三十单的乡镇，建立快递代收点，专门用来赔钱吗？显然是不现实的！
做快递又不是做公益，乡镇快递将在今后如何发展，我们拭目以待。
