渋谷スクランブル交差点、「１回の横断３千人」を検証
涩谷交叉路口交叉点，“一次横断3千人”验证
渋谷駅前のスクランブル交差点を青信号に変わって約２０秒後に撮影。約４０秒後に撮った写真との２枚で通行人を数えた。左上がハチ公前広場＝4月８日午後６時１３分、東京都渋谷区の「Ｑフロント」屋上から
涩谷站前的交叉路口，红灯信号变绿以后约20秒拍摄照片。约40秒后再次拍摄，并统计了两次所拍摄照片上的人数。左上为HATSI公前广场=4月8日下午6点13分，拍摄地：东京都涩谷区“Q FROT”屋顶。
いわく「世界一混み合う交差点」。いわく「１回の青信号で、多い時で３千人が渡る」――。ＪＲ渋谷駅前のスクランブル交差点のことである。都市伝説めいたうわさ、それって本当？
所谓“世界第一拥挤交叉点”。所谓“单次绿灯信号周期，多的时候通过3千人”。指的是JR涩谷站前的交叉路口交叉点。是都市传说，还是真的？
世界一はともかく、３千人は根拠があるのではないか。ネットで検索すると、渋谷センター街のホームページに約３千人とあった。
姑且不论是不是世界第一，3千人应该是有根据的吧。在网络搜索，涩谷中心街道的官方网站注明了约3千人。
根拠を聞くため、渋谷センター商店街振興組合の小野寿幸理事長（７５）を訪ねた。ところが、「調べたことはない。地元の人や区議の間で、それくらいだと言っている」。１０年ほど前まで２千人だったが、近年は外国人観光客なども増えたため３千人に変わったという。ビル５階のオフィスから見える交差点を指さし、小野理事長が言った。「ハチ公前広場の人のたまり具合は、金曜の夜や土日はざっと見ても１千人を超す。それが四方八方から渡るのだから、そのくらいになるだろう」
为了获得依据，拜访了涩谷中心商店街振兴组合的小野寿幸理事长（75岁）。而得到的答案却是“没有调查过，只是当地人或区议员那么说而已”。据说大概10年前是2千人，近年来由于外国观光客的增多所以变成了3千人。从5楼的办公室指着交叉点，小野理事长如此回答。“HATSI公前广场人群聚集的情况是，周五的晚上或周六乍看一眼也会超过1千人。因为是从四面八方通过，所以看着有那么多吧”
渋谷区にも調べた数字の有無を尋ねたが、「そういうものは見つからなかった」との回答だった。
向涩谷区政府也咨询了是否有相关的调查数据，得到的回答是：“找不到那样的文件”。
ふと思い出したのが、ＮＴＴドコモが作った２年前の仮想動画。スクランブル交差点を通行人全員が「歩きスマホ」で横断する様子をコンピューターグラフィックス（ＣＧ）で再現し、話題を呼んだ。
忽然想起NTT Docomo在2年前制作的假想动画，通过交叉路口交叉点的全体人员“边走边看手机”而导致马路被切断的景象。用电脑抽象画（CG）的形式展现，引起了话题。
通行人は１５００人の設定で、ドコモに聞くと、東京メトロの広告を参考にしたという。《渋谷スクランブル交差点、３０分の通行量は千代田区の人口とほぼ同じ約４万５千人！》。２０１１年春に駅のポスターなどで使われた広告だ。１分に換算すると、確かに１５００人になる。
以通行人数1500人来设定，并向Docomo咨询，据说是参考了东京Metro的广告：《涩谷交叉路口交叉点，30分钟的通行量相当于千代田区的人口4万5千人！》。2011年春，贴在车站的海报栏里的广告。换算成1分钟，确实是1500人。
ところが、東京メトロに「３０分で約４万５千人」の根拠を尋ねると、なんと、センター街のホームページだった。青信号１回で３千人、３０分間に青信号が１５回として算出したそうだ。
接着向东京Metro询问“30分钟4万5千人”的根据，没想到竟然参考了中心街道官方网站的数据。是以单次绿灯信号周期通过3千人，30分钟内有15次绿灯信号来计算的。
振り出しに戻った。
一切又回归到了原点。
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