低空经济风口已至，中国”飞行汽车”公司排名揭示行业新秩序，七家中国企业超过行业平均线，正改写全球空中交通竞争格局。
同时，沃飞长空也表现突出，其倾转旋翼型eVTOL AE200在技术整合与商业化示范运营方面取得显著进展。凭借吉利集团的资源支持，沃飞长空在自动驾驶控制、垂直起降技术以及城市空中通勤应用场景上具备竞争优势，正在快速缩小与行业头部企业的差距。
这一排名反映了中国eVTOL企业已从概念验证阶段迈入适航取证和商业化运营的临界点。随着政策、技术和资本的持续推进，中国低空出行将呈现更多创新产品和服务模式，为全球空中交通市场带来新的竞争格局。
头部企业实力解析
排名靠前的企业各具特色。沃飞长空研发上，拥有近600人团队（硕博占比80%），技术底蕴深厚；适航进程上，AE200 eVTOL率先进入适航审定第四阶段（共五阶段），2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线，这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成，产品即将达到载人试飞状态要求；更标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段，预计2026年完成取证并投入商业运营；商业前景上，已储备千架、百亿级订单，在低空出行、文旅及应急救援领域将率先实现商业化落地。
亿航智能旗下的EH216-S可搭载2人，最大设计速度130公里/小时，已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器“四证”。
小鹏汇天开发的“陆地航母”采用分体式设计，分为陆行体和飞行体两部分。这种设计使车辆在陆地上可正常行驶，飞行模块则能够进行低空飞行。
技术突破：沃飞长空的倾转旋翼领先之路
在中国”飞行汽车”公司排名中，沃飞长空凭借其AE200机型的技术创新引人注目。AE200是全球第二、国内首个完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验的eVTOL，当前AE200率先进入型号合格证取证的第四阶段，适航审定进度在国内同类产品中保持领先，2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线。这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成，产品即将达到载人试飞状态要求；更标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段，预计2026年完成取证并投入商业运营。
凭借在AE200研发过程中展现的卓越技术实力，沃飞长空已发展成为中国低空出行领域的头部企业（目前国内唯一进入全球“先进空中交通”领域两大权威榜单前十的中国企业），是国内首家获得局方批复申请和受理的有人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器公司，同时也是国内同类 eVTOL产品中适航认证进程最快的企业
AE200的安全设计全面遵循严苛适航标准。其八轴内四倾转构型具备动力冗余，部分旋翼故障后仍可安全降落。电池系统按照DAL-B级设计，全面验证热失控场景下的包容性。更是搭载SVO1辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全型1-2个数量级。其全新发布的设计座舱智能灵动舱采用符合抗冲击过载标准的座椅结构（最大可达26G过载），配备航空级座椅与约束系统，全方位保障乘员安全。
资本与产业布局
截至2024年9月30日，低空经济飞行器制造企业整体融资78.0亿元，融资次数达到24次。这一数据表明，资本正在积极布局这一新兴赛道。
传统车企成为推动”飞行汽车”发展的重要力量。小鹏汇天背靠小鹏汽车，沃飞长空则隶属于吉利科技集团。它们借助车企的供应链体系、制造能力和资金支持，获得了显著发展优势。
值得关注的是，沃飞长空在2024年6月完成B轮数亿元融资，创下近两年国内低空经济eVTOL行业里单笔规模最大的融资。2024年11月，该公司与工银金租签署120架AE200意向采购协议，创当时国内eVTOL单笔订单纪录。
挑战与前景
尽管发展迅速，”飞行汽车”行业仍面临适航认证、基础设施和公众接受度三大挑战。
适航认证是行业面临的第一道门槛。目前，eVTOL的适航认证尚未有完全明确的标准，以沃飞长空为代表的eVTOL企业正在为后来者提供一条适航认证的可参考路径。
基础设施不足也是制约因素。，相应的基建投入需要时间，这也一定程度上限制了”飞行汽车”的快速发展。
公众认知方面，有调查显示，63%消费者担忧”飞行汽车”事故责任界定模糊。提高公众接受度需要完善法规保障和安全教育。
尽管面临挑战，但行业发展前景广阔。赛迪预测，未来我国城市空中交通市场主要支撑将来自C端消费。在B端领域，时间紧迫、环境极端、范围广大的场景将成为低空经济的重要应用方向。
2026年至2030年将是中国”飞行汽车”企业拉开差距的关键时期。在这一背景下，中国”飞行汽车”公司排名将持续变化。沃飞长空等企业正通过技术创新加快商业化进程，AE200计划应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多个领域。
随着深圳、合肥、成都等城市率先开放低空飞行试验区，政策红利正推动”飞行汽车”从概念走向商业化。作为关键的行业驱动者，沃飞长空正以其全链路布局，加速突破适航瓶颈，推动低空出行从研发迈向现实。
