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在阿里领投ofo小黄车不到一个月,摩拜单车也发生重大变化,在刚结束的摩拜股东会上,美团100%全资收购摩拜单车。
此次交易的总价为37亿美金,除去10亿美金的债务,实际交易价格为27亿美金。
摩拜单车创始人胡玮炜似乎有一种温柔的率直,或是富于文艺气息的果断,在新闻发出后20分钟后,直接发了一条朋友圈回应:
从十年的记者,转型到摩拜单车的创始人,胡玮炜,一个80后的女生,仅用3年,就把一个企业从0做到了200亿,实现从0位数暴增到11位数的逆袭。
One
狼性,拼劲,这是80后90后创业者身上最常看到的典型词。
而82年出生的胡玮炜,一副标准的南方人长相,气质温婉,一口普通话跟大多数南方人一样平翘舌不分,跟这两个词完全不搭边。
无论是照片还是演讲,胡炜炜都透露了一种文艺女青年的气质。
印象深刻的是,她在央视《朗读者》里深情朗读著名作家苏童《自行车之歌》:
这世界变化快——包括我们的自行车,我们的人生。
我曾经跟在这么一辆老凤凰后面骑了很长一段时间。
车的主人是个五十来岁的男人,他身边是一个同样骑车的背着书包的女孩,女孩骑的是一辆目前非常流行的橘红色的山地车,两辆自行车并驾齐驱的时候仿佛在交谈。
黑色的老凤凰说:“你走慢一点,想想过去!”
橘红色的山地车却说:“你走快一点,想想未来!”
因为一句“能骑车的城市是幸福的” 的自行车情结,想要拥有一辆随时随地可以骑的自行车,让她走上了创业的道路。
Two
如果没有摩拜单车,胡玮炜的职业履历会跟普通年轻上班族一样,最多被人叫一声“美女记者”。
毕业后她先是在《每日经济新闻》做汽车记者,后来又去了《新京报》《商业价值》和极客公园做科技报道,当时她的理想就是成为偶像战地记者法拉奇那样的记者。
十年,她把青春最好的时光投入这个行业。
跟其他刚毕业的普通大学毕业生一样,从最开始月薪4k+到后来的10K+,枯燥无味三点一线的上班经历让她渐渐觉得自己最好的时光都被荒废了。
她曾在一篇自述中说,自己对什么手动挡、百公里加速一点不感兴趣,如果不是迫于现实,她只想做“广场上画画的闲散女青年,或者跟《天生杀人狂》里一样当一次夺命女贼”。
在传统媒体行业受到互联网和新媒体的冲击下,她开始逐渐意识到这样打工的职业生涯,并不能实现自己的梦想。
而且行业的低收入,并不是对自己价值的体现,尤其和汽车圈那些从业者的收入相比,让她觉得没有尊严。
于是,2014年,已经32岁的胡玮炜辞职了。
这个年龄,出去求职显然已经竞争不过年轻又有拼劲的90后95后,在前老板的鼓励下,她创办了一个叫极客汽车的科技新媒体公司。
Three
胡炜炜转型做共享单车则源于一次谈话。
2014年的一天,她在和投资人的一次谈话中,当时天使投资人蔚来汽车董事长李斌问:
你有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁的那种。
此话说出之后,就遭到在场的人的反对,国民素质参差不齐,单车被偷、被破坏、被据为己有, “共享”的理念在当年几乎就是天荒夜谈。
但胡玮炜一听这话,有一种被立刻被击中了的感觉,她马上就说,我可以做。
她坚信这一想法一定能给人们的出行带来巨大改变, 在目前交通工具覆盖不了的“死角”区域寻求到突破,解决0~5公里最后出行的难题,这件事一旦做成,将是前无古人的伟大举动!
于是,李斌成了她的天使投资人,“就算赚不到钱,就当做公益了!”
“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士谁敢去吃它呢?”
机会就是这样,当所有人都觉得是机会的时候,那一定不是机会,而当绝大多数人都看不起,不想做,不敢做的时候,这才是机会。机会永远属于冒险者。
Four
从创意产生,到第一辆摩拜单车出现在城市的街头,她仅用了10个月的时间。
三年的时间,摩拜单车就用那抹橙色点燃了一座座城市,甚至在去年国务院座谈会,总理都对她创办共享单车给予了高度赞许,“谢谢你,给我们带来了一股春风”。
在中国首档顶尖企业家纪录式访谈节目《十年二十人》里,吴晓波走访了包括联想创始人柳传志、京东首席执行官刘强东等在内的中国最优秀企业家,其中,胡玮炜是当中年纪最小的一个80后创业者。
十年前,她的理想就是当一个好记者,现在,她是当今中国最引人注目的创业者。
创业三年,她获得了很大的成绩,同时也面临着强大的竞争压力。
但当她听到吴晓波说,像雷军这样的创业者,慢慢就不再天真,少年不再时,她的眼神流露出的是抗拒,“这是好的吗?” "太恐怖了。"
她说,资本就像科技一样,从来就不是非黑即白的,投射进去的都是人性,用好了就是服务人类,用不好就是毁灭人类。
这大概是十年记者出身的文艺创业者对抗这个资本世界的方式。
即便公司在三年内完成其他企业的一辈子,两年不到就成为行业的独角兽,她始终也没有放弃对人性的探索。
吴晓波评价说,她没有被打磨成一块圆石头,依然是一个理想主义者,依然排斥被这个世界的某些东西所改变。
Five
这是最好的时代,也是最坏的时代,我们可以无所畏惧地追求成功,可也在这条路上,失去了内心的安宁。
对于失败的代价,胡玮炜也不是从没想过:
我十几年前来北京,拎着一个小箱子就来了,那也是人生啊,那也是我拥有的东西。
我觉得最差最差不就是,能拥有这些,我觉得一个人能活下去就很简单了。
一如创业的初心,她的想法就是要让一个城市更适合骑行,让更多人在0-5公里的出行范围内选择绿色出行,如果失败了就当做公益。
我们向胡玮炜这样的时代前行者致敬,即便多年以后,你说她是一个不成功的创业者,但我们依旧会记得这个在春天里,骑着单车款款而来的女生。