“极地快车”变“死亡货车”

逝者已矣,生者如斯

2019/10/24日是中国的传统节气-霜降,天气十分阴冷。当天傍晚,从英国传来一个令国人无比震惊的消息:英国媒体称,警方前一天在埃塞克斯郡一个集装箱货车内发现的39具尸体,其中38人是成年人,1人为青少年,据说全部是中国人。来自北爱尔兰的25岁货车司机莫里斯·莫·罗宾逊被捕。中国驻英国大使馆声明:正核实确认中!

事件发生后,关于案情的诸多报道扑簌迷离,最初报道称这辆卡车来自保加利亚,10月19日,经由Wales的Holyhead进入英国。据推测,卡车行进路线可能是先经爱尔兰南部绕行至Dublin,再搭乘轮渡进入North Wales。

但据最新消息,警方认为,集装箱经由比利时泽布吕赫港(Zeebrugge),进入泰晤士河畔的珀福利特(Purfleet),而卡车的车头部分被认为来自北爱尔兰。

“死亡货车”移动路线(蓝线:卡车移动路线;红线:集装箱移动路线) 来源:英国《每日电讯报》

事件时间轴:

10月19日 涉事货柜车的拖头从爱尔兰首都都柏林(Dublin)港口,进入英国威尔斯北部城市霍利黑德(Holyhead)

10月22日 有目击者在上午7时15分及下午,分别见到涉事拖头停泊在埃塞克斯郡的瑟罗克(Thurrock),以及位于格雷斯(Grays)的沃特格雷德工业园(Waterglade Industrial Park)内。涉事的货柜则在当日下午2时49分抵达比利时西北部的泽布吕赫(Zeebrugge)港口,并于同日以水路离开该港口前往英国。

10月23日

凌晨12时30分:货柜抵达英国埃塞克斯郡的珀弗利特港(Port of Purfleet),然后在深夜1时05分由拖头接走。5分钟后,有闭路电视拍摄到拖头连同货柜驶经城市格雷斯的东大路(Eastern Avenue),并往沃特格雷德工业园方向驶去。

凌晨1时40分:当地警方接到救护车报警电话,表示在工业园发现这个货柜。随后到场警员发现货柜内有39具尸体,并当场拘捕货车司机。

目前比利时与英国已开始进行联合调查:

比利时联邦检察官办公室表示,他们已经立案调查,目前尚不清楚受害者是何时被放入集装箱的,也不清楚这一切是否发生在比利时。发言人埃里克·范·杜伊斯(Eric Van Duyse)表示,“我们目前不知道卡车在比利时待了多长时间,可能是几个小时或几天。”

英国《每日邮报》称,集装箱是爱尔兰一家运输公司租借的。英国公路运输协会首席执行官理查德·伯内特(Richard Burnett)表示,冷藏车的温度可能低至零下25摄氏度。39人被锁在这个异常寒冷和空气不流通的集装箱里,至少在里面待了15个小时。他们或许呼救过,但没人能够听得到。没有人知道他们经历了怎样的痛苦和绝望。当地公路运输协会首席执行官理查德·伯内特表示,人在里面的情况“绝对可怕”。

货车司机罗宾逊在其社交媒体上,经常晒出现如今卷入命案的这辆红色Scania货车的照片。罗宾逊很爱开货车/卡车  命案货车被他起名为“极地快车”。罗宾逊目前有一位女友,是美发师,怀着双胞胎。据悉,罗宾逊是今年年初才拿到这辆货车。不过,他并不是这辆货车的持有者,该货车的注册地在保加利亚,归一个爱尔兰女子开设的公司所有。在社交媒体上,罗宾逊的一张照片上写道,“Choose a job you like ,you'll never have to work a day in your life.”(有终身之乐,无一日之忧。)

1985年,德国、法国、比利时、荷兰、卢森堡五国在卢森堡东南部的一个小镇-申根,共同签署了《关于逐步取消边界检查的条约》,即所谓的《申根协议》。加入条约的国家即为“申根国家”,或者“申根条约国”,成员国的整体又称“申根区”。申根国之间取消了边境检查点,但对申根区之外边境协调控制。但从2017年4月7日开始,欧盟申根国陆海空所有出入境口岸将重新启动安检机构,所有过往旅客必须经过边检人员的检查方可过境。

有很多网友质疑,集装箱进入英国港口,没有海关检查的吗?不然早就发现了啊!其实不然,英国虽然隶属欧盟(暂时还是),但是却不是申根国之一!货物进入英国,肯定是要检查的!

海关的检查方式主要有如下几种:

1、X-RAY X光扫描,不拆柜,简单查验,违禁品危险品查验。耗时:1天左右,另外设备昂贵!

2、CET/INTENSIVE违禁品查验,卸货查看货物与实际申报是否一致。耗时:5-7天

3、MET EXAM 拆柜对箱数、品名、件数、金额、知识产权等细节的查验。耗时:1-2周

4、TAILGATE EXAM,此种查验主要是在集装箱的后方进行查验,主要是查货物是否存在违规。如果当局发现任何可疑之处,就会下令进行密集检查。耗时:看情况

海关检查一般情况是抽查,只有极个别情况是彻底查验。多半怀疑货物有违法违规高风险时,才实施彻底查验。所以,集装箱没有检查到也是有可能的。走私者(或偷渡者)常会选择珀弗利特、赫尔、提伯利等“不太繁忙”的码头,英国边检部门曾在2016年发布报告称,上述码头所在的英格兰东部存在边检人员及设备短缺的现象。而本次货柜抵达的港口正是英国埃塞克斯郡的珀弗利特港!是应为硬件不完善,还是港口不作为,我们不得而知。

集装箱到底来自哪里?司机是否知情?39名死者是什么人?他们为何出现在冷藏车厢里?为什么会全部死去?警方仍在紧张调查中,案件依然疑问重重。总警司安德鲁·马里纳(Andrew Mariner)表示:“这是一场悲剧,许多人失去了生命。我们正在进行调查,以确定事件经过。”

“极地快车”成了“死亡货车”,我们期待早日还原事实真相,告慰逝去的39个生命!这两天被英国的死亡货车和昨天上海金沙江路口的严重交通事故刷了屏。真相只有一个,总会昭然!

我们常常感叹生命的无常和脆弱,我们常说”明天和意外,我们永远不懂哪个会先来,所以请珍惜当下”。但我们一样坚信:生命的坚韧和勇敢,会让我们努力前行!

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