小市最早的城中心，是现在人们经常说说的中心岗那个位置。它是有南北方向的长江路和西北方向的中心街交汇而成，其实就是一个十字路口，整个城区的布局就是以这个十字路口扩散开来的。
长江路一开始叫做一马路，就是我上文提起过的这一带最古老的土路，是城区的主干道，开始建成县制的时候，很多机关单位和商业设置都坐落在这条路上，记得在我小的时候，它还是一条没有铺设柏油的黄土路，而且也不宽，两边齐整整的栽着高高的穿天杨，秋天，叶子最茂盛的时候，它那被风吹的沙沙沙的响声，至今还回荡在我的耳畔。
那时候，马路上跑的最多的还是牲口拉的大车，尤其以马车最多，一般都是三匹马，两前一后，后面中间一 匹驾辕的马一般都是最好最高大的一匹，而且最听话，有的在短马鬃上扎着红绸子，跑起来的时候上下摆动着甚是威武。秋季送公粮的时候，来来往往的马车总是络绎不绝，车老板儿挥着鞭稍杂着红樱的马鞭子在半空中挥舞，时而喊着“得儿”、“驾 ”、“喔”、“迂”的口令，声音洪亮，喊到兴头上，那栓在长竿上的马鞭在空中转几个圈儿，再顺势扬下去，在马耳边响起“啪”“啪”的声音。也有牛拉的车，慢腾腾的像蜗牛一样，不过牛疯了时候也够吓人的，尥蹶子跑起来也不比马车慢。我就遇到那么一次，好像是在站前街那一带，一头黄牛拉的车，也不怎么不对心思了，突然就疯了，把赶车的甩车下去了，自己拉着车狂奔，哪管前面的行人车辆自顾横冲直撞，那劲头是拽拽不住，想拦住更是妄想，只有等它自己停下来，好在没伤到人，不过小时候经历的这惊险的一幕，尽管是站在远处看着，也吓出了一身冷汗。 除了牲口拉的车，马路上跑的最多的车，就是拖拉机了，那时有三个型号的拖拉机让我记忆犹新，12马力的手扶拖拉机、东方红牌22马力拖拉机，因为它的前面是红色的，当时都管它叫“红头”，有这样一个绰号，再联想到它的响亮的牌子，就觉得政治色彩相当的浓。还有一种拖拉机，好象叫东风75，最显著的特点就是前面两个轮子小，后面两个轮子大，有一人多高，驾驶员也高高在上，那时，经常看到这样的拖拉机后面拉着满满的一车人，上午进城，下午出城，一般都是附近公社或大队的，在我的记忆里，马车或农机这样的交通工具，一般都归集体所有。马路上也有汽车，一般都属于城里的厂矿单位，清一色的老解放，也有少量的叫南京嘎斯的，这样的车如果留到现在，都成古董级的了。最牛的要算那种为数不多的绿色帆布棚的吉普车了，在当时，能坐上这样车的，都是当地驻军的首长或者县太爷一类的。自行车是最普遍的交通工具了，在那时侯也无非是“凤凰”、“永久”、“飞鸽”、“红旗”，前三种比较尊贵，属于名牌，一般人是买不到的，“红旗”因为普通自然的满大街都是。说起自行车能让我想起，并且还能多提一笔的，就是那时在邮局工作的邮递员，都骑着单位发的绿不绿蓝不蓝，至今也叫不上来颜色的自行车上班下班，而且都是“凤凰”、“永久”、“飞鸽”、这类的名牌，那时，我们家的后一排房子，就是邮电局的家属房，经常有般对般大的孩子，在操场骑这样的自行车炫耀，让人特别羡慕，这种羡慕还多少的搀杂一些嫉妒的味道呢 ……
此刻你浏览的只是若干率性而为的文字/我愿意停留在这样的时分/择个春日云淡风轻的午后/坐在花香茶香弥漫的窗口/听凭指尖下流淌些许亦庄亦谐的符号……（安妮宝贝）
