周末，开个车去大润发逛逛，结果停车场外排长龙，停车场内找车位，真正实现“开车五分钟，停车半小时”……
出去办个事，实在没地停车路边靠一靠，回来就发现车玻璃上多了一张违章停车单，只剩自己在风中凌乱……
下班回家，小区内车位已满，无奈只能停在小区外的路边，不但安全没保障，有时停的地方离家还十分遥远……
以上情形相信大家都碰到过，甚至是一部分人的日常。虽然停车场一直在扩建，但遇到停车高峰期，车位还是捉襟见肘，“停车难，难停车”已成为广大市民生活中的一大难题。
不过，细心的市民朋友们会发现，近期在我市部分政府和事业单位，增设了“错时共享停车单位”告示牌和醒目的“错时共享车位”。外来车辆提出申请后，在该单位非停车高峰期，可停入该单位内。根据实施情况，陆续还将有更多的单位加入该行列。由于该措施能有效缓解附近百姓停车难的问题，还未正式实施，就已经得到广大市民的点赞。
如此一来，政府大院从传统印象中的威严庄重、高高在上、远离人间烟火，变成了像公园、景点般平易近人，积极为过往百姓排忧解难，提供人文关怀。该措施的背后，折射出政府由管理型政府向服务型政府的转变。
如何构建让人民满意的服务型政府，是一个老生常谈的话题，相关理论高屋建瓴，文章也多如牛毛，但对普通百姓而言，只有像类似“错时停车”这样惠及民生的措施出台，才真正让人感受到什么是服务型政府。
对政府部门来说，观念上要转变官本位思想，要认识到自身是“服务者”，而非“管理者”，让百姓对你感到亲切感激才是对你的最高评价，而非对你噤若寒蝉。而且，服务型政府，不是百姓来办事时端个椅泡杯茶、处理纠纷时让双方皆大欢喜就是了，这对“服务”二字的理解未免有些肤浅。只有“想群众之所想，急群众之所急”，站在百姓角度，从百姓日常入手，主动解决他们的燃眉之急，让百姓切实感受到改革带来的便利，才是构建服务型政府的关键所在。再者，实施“错时停车”，其实并不是硬性规定，如果有人抱着“多一事不如少一事”的思想，那该措施提出时都困难重重，更不必说实施了。
对普通百姓来说，也要提高自身素质，理性对待政府新出台的各类措施。作为一项新措施，“错时停车”在具体实施过程中，必然会遇到各种各样的问题，市民应予以理解，而非一味指责。如果部分人不守规矩，成为错时停车位上的“钉子户”，使得“旧伤未愈又遇新疾”，那实在是有违初衷。由于自身素质差，导致某项惠民措施难以为继的新闻也层出不穷，既损害了自身利益，也打击了实施者积极性，最终阻碍了服务型政府的建设。
错时停车，打开的不仅仅是政府大门，也打开了政府与市民间的“信任之门”、“互利之门”，政府赢得民心口碑，百姓获得方便实惠，我想，这才是服务型政府的应有之义。
