江山代有才人出，BAT的江山也并非一成不变，后来居上者比比皆是，比如今日头条、美团和滴滴。每隔一段时间，都会有新的创业者，渴望在互联网打破互联网宁静，挑战互联网的巨头。
经历了出走、并购、转型、变革的滴滴这一次又迎来了一个新的挑战者，气势汹汹，巨头涌入，光启动资金达到了97.6亿元人民币。
可见，来头不小！
随着网约车市场竞争越来越激烈，竞争态势也在逐步的升级。特别滴滴，当前属于调整阶段，有很多企业纷纷入局网约车市场，试图从中一杯羹。
前有美团、高德、携程这些互联网平台入局，后有上汽、大众、吉利这些车企巨头加入，更多深耕多年的神州、首汽、曹操挑战，一时间网约车市场好不热闹。
1、下一个挑战者，携97.6亿元强势进驻网约车市场
2018年7月份，一汽集团，东风汽车，长安汽车，正式签署合作协议，确定整合三方资源优势，共同打造出行品牌T3。
2019年3月份，苏宁，腾讯，阿里选择加入T3，启动资金为97.6亿元三大车企，联手互联网巨头，如此豪华的阵容，自然引发了外界的关注。
未来5年内，网约车市场预计平均增速将超过80%，这是国内增长最快的领域之一。在汽车销量不景气的情况上，汽车行业很多服务商面临转型的趋势下，也就不难理解，为什么一汽、东风，长安会迫不及待地进行联手。
2、为什么这么多巨头都涌入到网约车市场？
数据显示，截止到2018年底，国内网约，车的用户规模达到了3.3亿，预计在2022年，交易规模达到5000亿人民币。目前上线的网约车平台就已经超过100家了。
随着万物互联时代的到来，汽车有可能继PC和智能手机之后，成为第三大移动终端平台，成为移动互联网重要的创新平台。
对于BAT这样的互联网巨头来说，自然不愿意错过这一个市场，作为还在转型升级的车企巨头来说，更不愿意落后。
3、拥有豪华阵容的T3，核心优势在哪里？
2019年7月份T3在南京正式亮相，负责人崔大勇表示:"我们就有三大车厂的资源优势，又有互联网的基因，还能进行市场化的运作，阿里巴巴在云服务流量地图，支付等资源平台，对我们有很大的支持。
一直以来安全问题是网约车市场的一大痛点。T3的网约车安装了安全防护系统，从人、车、交通三个领域全面保障同行。通过人脸识别技术实现智能安全出行，强化出行安全监控管理。
据了解，T3的车型以三大车系自有品牌为主，将在今年年底投放2万辆车，三年内争取突破30万，到2025年实现百万辆.
也正因为如此，有很多人看好他能够改变滴滴一家独大的局面！
理想是美好的，不过现实是骨感的！截至2019年5月，滴滴以7515万活跃用户高居第一，首汽以340万活跃用户排名第二，曹操、优步、神州专车分列3~5位，T3想要挑战滴滴的地位，并非易事。
结语
网约车市场已经到了不是单纯拼价格的时代了，而是拼服务、拼安全的时代了。T3采用自建车队的出行模式，似乎就是一个全国性的出租车公司，利用技术来提升效率和降低成本，能否强势上位呢？我们拭目以待！
文|公子义
