因缘际会的，在小长假之前，与一帮志同道合的朋友，自驾大通房车，前往距离上海六百多公里的福建寿宁。
寿宁最广为人知的，便是下党乡，习大大当年跋山涉水，“车岭车上天，九岭爬九年”之地，当年因为交通不便，进出需要一天的时间，初时并不知道地形有多复杂，沿途只是欣赏风景；
当窗外熟悉的高楼大厦渐渐被山峦叠嶂，云雾缭绕的景色取代，钢筋水泥的坚硬换作红砖白石的福建特有民居的风格。
层层叠叠的翠绿浓绿之间，砖与石，偶尔闪现的阳光与忽隐忽现的云雾彼此交集，柔和也协调，游离凝固的，随着不停变换的节奏，有一种让人迷离的美。
六百多公里，八个小时的车程，走走停停。
醒了便看风景，看着看着便也昏昏沉沉，反而将那些深邃的似乎总也不到头的山洞，车子行驶在路面碾压的闷闷声，惊艳的忽然出现的流水潺潺的瀑布，转眼又是横跨山间的仿佛是传说中的山寨大门，擦肩而过的托着行李的黑马，带着斗笠在山间劳作的身影，在脑海里不停的闪回。
车至浙闽交界处，友人不无自豪的讲述起分界线的传说：
当年浙江泰顺，福建犀溪两地的县令为分界线如何划分产生分歧，公平起见，约好彼此从各自的县衙相向而行，行至汇合处便是分界线；犀溪那个刚过午夜十二点便开始披星戴月，马不停蹄的走，而泰顺那个却很心大的睡着了，等他醒来，福建县令已经笑咪咪的在床头等他，如此一来，约定不上不下，似乎有点尴尬，最后越好以廊桥为界，方才作罢，因为这个典故，浙江的泰顺猪，由此产生。
百度可知：廊桥寿宁廊桥俗称厝桥，是一种以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，是中国传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类。
北宋名画《清明上河图》中那座横跨汴水的虹桥就是木拱廊桥的典型代表。
虽然如此，唯有亲历其中，方才体会到这千年之桥不用钉子不用水泥，纯粹靠着梁木彼此挤压你进我退你柔我刚的作用力的神奇之处，
特别是到廊桥已是深夜，为了保护木结构的古建，整座桥梁隐匿在昏暗中，登上台阶，猛一抬头，刹那有伏见稻荷大社，京都狐狸庙的大本营之错觉，再仰望匾额上密密麻麻的名字，这种穿越之感越发强烈，坐在廊桥的木板上，脚下潺潺溪流疾疾流淌，耳边隐隐传来犬吠，虽近初夏，夜晚依然有点凉，无论是看到的听到的触摸到的，都有些如梦似幻的感觉。
把这样的不真切拉回来的，是友人带我们去街头的小店，吃的扁肉，类似于燕皮馄饨的当地特有小吃。
燕皮馄饨外裹的还是肉，扁肉外面包的却是一层薄薄的面皮，简单的油盐酱醋调和之后，看上去晶莹剔透，皮薄馅多，入口脆嫩鲜滑，香味扑鼻，在午夜小镇的街头上，如此大快朵颐，酣畅淋漓的体验，人生得此足以。
本想就着美食的热情写完昨天的游记，却发现浑身疲累，似有微醺之感，许是那座悠长的小巷，许是那高高低低弯弯曲曲的台阶，许是抬头可见的山，许是触摸过的红砖；许是把酒言欢，以茶代酒的一饮而尽，许是两三碗都不过瘾的金丝扣，虽曲终人散后，却意犹未尽，一早被窗外鸡鸣声唤醒，灵光乍现，遂补上此文，是为记。
