“你们在什么位置？”很快就锁定了两组乘客，我赶紧前往起点。三个订单之间有五分钟左右的间隔已经足够，其中有两个人都是在机场出发平台上车。还有五百米左右的时候，我给对方打电话，原本以为他们已经在小区门口等着。
“我们收拾一下马上下楼！”听她这么说完我就知道时间短不了，我是真猜不透他们是着急还是不着急。
“你们出来没？”大概过了七八分钟，在接到另一个乘客的催促后我再次拨通了他们的电话，定位信息一直显示他们没动，说明人还在楼里，我有点着急了，要是没有其他乘客还能忍，这已经在浪费他人时间了。
“马上下来了，马上下来了，正在坐电梯！”对于这样的乘客我只能用无语来形容，没有人接订单的时候有个车能走就行，有人接单后催促司机，等到司机到了起点后他们心里踏实，然后开始不着急了。
“你们到哪了？”当距离第一次主动通话已经过去十几分钟的时候，我又拨通了电话。
“到小区门口了，还有半分钟！”这回从电弧那头能听出来两个人急促地奔走的声音，平台地图上的定位小人逐渐向我靠拢。
“尾号多少？”得到数字后我一脚电门冲向机场出发口，再跟他们多说一个字都是在浪费我的时间。
总是有那么一小撮的人把顺风车当成专车来享受，司乘矛盾的主要来源也是这部分客户群体，要不是订单紧张，这样食之无味弃之可惜的订单说什么也不能再接，跟他们上不起这火。
