读大学的时候，长沙到青岛还没有直达的火车，飞的尚不如现在这样普及，所以每一次回家与回学校，都会有一个中转站，四年下来，也因此去到了不少地方。
郑州
郑州是一个火车大站，处于京广铁路和陇海铁路交汇处，有中国铁路心脏之称。
总共在郑州转过两次车，第一次就是大学开学去学校报道的时候，那是第一次坐火车，根本不知道什么叫转车。那时候火车到达郑州站，我下了车后也没有出站去办转车手续，从车站内一位清洁大叔口中得知，面前的一列开往广西的火车会经过长沙，于是就直接冲了上去。
那是我乘过的最挤的一列火车，从郑州上车开始到长沙下车，车厢内始终塞得满满的，我几乎都没有动过一下。
第二次是冰灾那年，寒假回家，车票紧缺，只能买到郑州。而离开长沙后没两天，铁路就基本瘫痪了，若是走得晚困在学校还好，如果困在了半路上，该对着谁哭呢？
火车从长沙到达郑州是在一大早天还没亮的时候，出了站后又赶忙跑到售票大厅去排队买回青岛的票，结果根本没票，只能先到临沂再说。
买了郑州到临沂的车票，时间是在晚上，所以我有一整天的时间要呆在郑州。于是只能在车站附近闲逛一下，正好附近就有步行街，于是逛遍它就成了必然的事情。
就在逛街的当中，鹅毛大雪开始从天而降，纷纷扬扬，那是长大后见过的最大的雪了，当时没想到的是它竟然下了那么久，以致成灾。
临沂
正如上面所说，那年从郑州只能先到临沂，到了临沂后发现雪下得并不比郑州小，并且丝毫没有要停的意思。从火车站出来后，就直奔汽车站，打算坐汽车回去。但当时真的缺乏经验，那么大的雪，怎么可能还通长途汽车呢。
无奈只能又返回火车站，买了第二天开往青岛的火车票。当天晚上住在火车站旁边的宾馆里，那孤独又恐惧的滋味到现在仍历历在目。
武汉
当年从武汉始发，有到青岛的列车，很慢很慢。很佩服当年的我们，可以十几甚至几十小时地坐火车，只是坐着甚至有时都是站着。我能理解祥哥当时为什么大学四年只回过两次新疆老家，尼玛实在太痛苦。
在武汉转过大概三次车，两次是从长沙到武汉，再到青岛，一次是从青岛到武汉，而后坐汽车到长沙。这三次中第一次是跟小燕同学一起，半夜到的武汉，住在车站宾馆里，现在还记得那房间的窗户锁不上，睡觉的时候总担心会有人从窗户爬进来。
这些经历在当时感到苦恼无助，到现在却已然转化为财富，感激过往所有经历。
南昌
从青岛到南昌，然后南昌到长沙也是一条路线，这条线只走过一次。从南昌到长沙坐的是动车，那也是第一次坐动车。
在南昌呆的时间很短，只有几个小时，所以不敢到处乱跑，只到八一起义纪念碑那边逛了逛。总体而言对南昌没有什么印象。
济南
济南是转车次数最多的地方，也是最方便的，从长沙坐火车到济南，然后可以坐汽车直接回家。其中有一次是从家坐汽车到济南后，又坐的汽车到长沙，时间倒不是很长，但是竟然不是卧铺车，坐了一个晚上才到，还是挺累的。
从济南转车最特别的一次是，那年夏天顺便去看了某泉同学，而今已失去联系，不能理解其中原因。
莱阳
去过莱阳几次，上学转车也去过两次，都是在车票不方便的情况下选择先到莱阳，因为到了莱阳离家就很近了。
那几年因为转车去过的地方，虽然大多只是匆匆一瞥，没有多少印象，但终归留下过自己的足迹，也是缘分使然。今后若是有机会再次去到，定要重走当时走过的地方，不知到时还会忆起多少当年的情怀。
